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题名PEMFC性能研究与仿真
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作者
熊树生
吴占宽
吴润泽
章晓轩
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机构
浙江大学
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出处
《现代机械》
2019年第6期1-4,共4页
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基金
国家重点研发计划支持,项目名称:增程式燃料电池轿车动力系统平台及整车集成技术(2018YFB0105400)
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文摘
质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)具有能量转换效率高、相对于传统发动机振动低和噪声低及使用可靠等优点,逐渐成为研究的重点。燃料电池的系统建模需要掌握电学、电化学、热力学、流体力学等知识,提高了系统研究的门槛和复杂度。为了研究质子交换膜燃料电池系统特性,借助AMESIM建立一种燃料电池模型,在此基础上,分析燃料电池的电学特性。发现质子交换膜的厚度、气体扩散层和空气流速对电池性能有影响。
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关键词
质子交换膜燃料电池
仿真
极化曲线
AMESIM
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Keywords
proton exchange membrane fuel cell
simulation
polarization curve
AMESIM
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分类号
TK97
[动力工程及工程热物理]
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题名局域共振声子结构在汽车地毯低频隔声中的应用
被引量:1
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作者
张思文
张军
章晓轩
刘宏玉
刘从光
朱冠妮
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机构
长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期362-367,共6页
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文摘
本文首次将局域共振声子带隙特性应用于汽车地毯的隔声设计中。基于局域共振思想,对地毯EVA隔声层进行微结构设计,使其产生一定的带隙特性,从而提高地毯的低频隔声量。理论计算和试验测试都表明,所设计的具有局域共振微结构的地毯隔声层在400Hz附近的频率范围具有局域共振声子带隙,隔声量比没有微结构的地毯隔声层提高了约5d B,说明该设计方法在低频范围突破了隔声的质量定律,利用更轻量化的材料实现了更好的低频隔声效果,为汽车低频隔声技术和轻量化设计提供了一种新的方法。
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关键词
汽车地毯
低频隔声
局域共振
声子带隙
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Keywords
vehicle carpet
low-frequency sound insulation
local resonance
phonon bandgap
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名基于汽车内饰轻量化的NVH性能开发及应用
被引量:7
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作者
刘宏玉
张军
章晓轩
刘从光
令宇龙
马壮壮
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机构
长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
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出处
《汽车工艺与材料》
2014年第10期1-4,9,共5页
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文摘
结合汽车内饰材料开发实践,阐述了以NVH性能为目标的汽车内饰轻量化开发工程控制方法及机理。结合某乘用车车型开发,以前壁板隔音垫与车门吸声材料的轻量化设计验证为例,提出一种内饰材料轻量化的NVH性能开发方法。通过SEA仿真和道路测试,全面评估和验证了其优化效果。在质量减轻高于50%情况下,显著提升了行驶工况中的车内声品质。
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关键词
汽车
内饰
轻量化
前壁板隔音垫
吸声材料
NVH性能
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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