一次自动气象观测站故障的维修

因业务台站搬迁,造成CAWS600-B型自动气象观测站出现了各种故障,文章重点分析了出现故障的原因及处理方法,给出了台站搬迁过程的注意事项。

CAWS600-R(T)型自动气象站维修方法

经过近几年对CAWS600-R(T)型自动气象观测站的维修,总结维修经验,提出了对此类型自动气象观测站故障的简便维修方法。

ZQZ-A型自动气象观测站维修方法

为了提高自动气象观测站维修效能,利用ZQZ-A型自动气象观测站的客户端,观察自动气象观测站故障前的各种采集数据,分析故障原因,查找故障部位。另外,根据客户端各种采集数据信息,排除供电部分自动气象观测站的故障隐患。

船舶自动气象观测站建设与维护

通过近年来对山东烟台船舶及浮标自动气象观测站工作状况的观察。对其当前船舶、浮标自动气象观测站的工作状况及存在的问题进行分析,提出了船舶、浮标自动气象观测站建设及维护过程中需要改进的地方。

中国双偏振天气雷达系统发展综述

回顾了近30年来中国双线偏振天气雷达的研究进展,着重从雷达数据质量控制和雷达偏振参量的测量精度两大方面进行详细叙述。阐述了目前主要通过提高双偏振天气雷达的系统性能,降低系统误差,抑制雷达地物杂波,来提高雷达数据质量和测量精度,而双通道一致性和极化隔离度是双偏振天气雷达系统最主要的性能指标;描述了双偏振天气雷达系统及其产品应用新进展。

山东半岛强对流天气风暴参数统计分析

利用烟台新一代天气雷达（CINRAD/SA）资料,统计分析了2005—2012年烟台和威海地区27次强对流天气过程的风暴参数.总结出山东半岛不同月份冰雹和雷暴大风的风暴参数判据：对于冰雹,5月、6月、8月基于单体的垂直积分液态水含量（C-VIL）≥35kg·m^-2,7月C-VIL≥45kg·m^-2,最大反射率因子（DBZM）≥55dBZ;5月、7月C-VIL≥60kg·m^-2,6月、8月C-VIL≥45kg·m^-2,DBZM≥60dBZ,强中心高度（HT）≥4km,单体顶高（TOP）≥9km,可产生直径大于20mm的冰雹,当风暴单体的最大HT≥6km,TOP≥10km时,可产生直径大于40mm的冰雹.对于雷暴大风,当DBZM≥55dBZ时,HT≥5.5km,TOP≥11km,可产生10级大风;HT≥4.5km,TOP≥9km,可产生8~9级大风.指标在2013—2015年9次冰雹天气过程中进行了验证,冰雹的C-VIL判据准确度较高.

海岛自动站遭受雷击故障维修一例

通过对海岛自动气象观测站遭受雷击的维修过程分析,总结此次维修经验,提出海岛自动气象观测站判断故障的方法。

新一代天气雷达天线伺服故障的维修

针对由硬件引起的新一代天气雷达的故障,根据雷达报警信息和雷达故障现象,结合故障单元电路原理图,对故障单元进行分析并排除雷达故障,保障了新一代天气雷达的正常工作。

海岛自动气象观测站建设与维护初探

通过近年来对烟台海岛自动气象观测站工作状况的观察,对当前海岛自动气象观测站的工作状况及存在的问题进行分析,提出了海岛自动气象观测站建设及维护过程中应注意的事项。

新型自动气象站称重降水及能见度传感器故障维修方法

结合新型站结构特点与故障现象,依据传感器的工作原理和电信号传输流程,通过读取传感器数据、测试关键点电信号,排除称重降水及能见度传感器故障。最后总结了排查此类故障所需掌握的技术要点,从而为新型站中独立型传感器维修提供参考。

一次因观测室搬迁引起天气现象仪故障的维修过程

通过一次地面气象观测室搬迁引起的较为复杂的故障维修,按照相关地面观测设备的维修原则与方法,根据故障现象,分析故障原因,找出故障生成的原因,提出解决方法,为从事地面观测的技术保障人员提供一些维修经验与方法。1.引言随着通信技术的发展,地面气象观测设备与通信技术同步发展,新型自动气象站、天气现象观测仪、日照时长观测仪等自动气象观测设备相继投入气象观测业务,不远的将来,人工地面气象观测将走入历史,逐步进入无人观测。

烟台船舶自动气象站测风数据可用性初探

为进一步改造船舶自动气象站、提高其测风监测数据质量,对航行在烟台北部海域的渤海轮渡公司的5条客滚船和北海救助局的5条救助船上的船舶自动站的测风探测数据与海岛站气象数据进行了多角度对比分析,发现,渤海轮渡5艘船舶站航行时风速异常偏大,不能使用。船在港口停泊时,风速正常,但不能代表海面风。救助局船舶站风速无明显异常,可参考使用。据此提出了双GPS改造的合理化建议。渤海金珠轮进行双GPS改造后,异常值明显下降。

DZZ4型自动气象观测站通信模块故障的解决方法

由DZZ4型自动气象观测站的通信模块的故障,引起数据采集器设备故障。因县气象局的技术人员对自动气象站的故障部位判断错误,反复更换通信模块及与数据采集器,最后又造成多个WUSH-BH4型数据采集器故障。经市气象局装备保障技术人员仔细测量数据采集器与通信模块之间的相关电信号,查出了造成气象探测设备故障的原因,提出了故障设备的解决方法,并及时修复该设备故障,使设备正常运行。