基于NSGA-Ⅱ的双叉臂悬架异构体优化设计

为提升某MPV商用车的双叉臂悬架异构体性能,以优化不符合理想范围的悬架性能参数为目标,基于响应面法和NSGA-Ⅱ多目标优化方法对该悬架进行优化设计。首先搭建双叉臂悬架异构体多体动力学模型,进行双轮平行跳动仿真试验。然后进行灵敏度分析,挑选设计变量;其次以优化拉丁超立方方法进行实验设计,使用响应面法拟合近似面模型,并验证模型精度。最后利用NSGA-Ⅱ多目标优化算法优化近似面模型,将优化后结果进行仿真验证。结果表明,双叉臂悬架异构体性能参数有了有效提升,同时验证了优化方法的有效性和可行性。