大掺量RAP再生沥青混合料设计及路用性能研究

文中通过室内试验,分析了不同RAP掺量下再生沥青混合料的配合比设计关键参数和关键路用性能的变化规律。结果表明,随着RAP掺量的增大,沥青混合料最佳油石比些许增加,空隙率和矿料间隙率逐渐增加,马歇尔稳定度逐渐增大;随着RAP掺量的增加,混合料的动稳定度逐渐增大,而低温破坏应变不断减小,劈裂抗拉强度比逐渐降低,疲劳荷载逐渐增大,疲劳寿命逐渐减小;研究成果表明了大掺量RAP再生沥青混合料的可行性。

普通公路路段养护作业区道路封闭形式对驾驶人的影响

双车道公路养护施工过程中,为了评估封闭路肩与封闭单车道这两种道路封闭措施对驾驶人行为及生理、心理状态的具体影响,通过驾驶模拟试验获取和收集驾驶人在驾驶时的行为和性能指标。试验以封闭路肩和封闭单车道两种封闭形式为自变量,速度、加速度、β波绝对功率、θ波绝对功率和(α+θ)/β脑电比值为因变量,通过方差分析等统计学方法进行研究。结果发现,封闭单车道时驾驶人受到的干扰较大、驾驶警觉性更高、注意力更加集中。

某公路石拱桥加固治理施工实践

建宁芝峰公路石拱桥在使用多年后出现了桥台下沉和局部结构裂缝的病害,采用注浆固结地基,结合上套拱、下仰拱的加固治理方法,取得了良好的工程效果。结合该工程实例,进行病害原因分析和加固治理方案设计,并详细介绍加固治理的施工工艺和质量控制要点,可供类似工程参考。