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轻量化自卸车侧板焊接变形分析及控制措施
1
作者
徐雷
曾辛未
童国宏
《焊接技术》
2018年第3期74-77,共4页
自卸车使用厚度更薄的高强钢(T700)以减轻车身自身质量,满足节能减排和降低运营成本的需求,但钢板厚度减少导致焊件变形问题更加凸显。通过对轻量化自卸车侧板典型焊接变形的分析,制订了控制焊接变形的有效措施。
关键词
高强度薄板
轻量化自卸车
焊接变形
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职称材料
题名
轻量化自卸车侧板焊接变形分析及控制措施
1
作者
徐雷
曾辛未
童国宏
机构
陕汽淮南专用汽车有限公司
出处
《焊接技术》
2018年第3期74-77,共4页
文摘
自卸车使用厚度更薄的高强钢(T700)以减轻车身自身质量,满足节能减排和降低运营成本的需求,但钢板厚度减少导致焊件变形问题更加凸显。通过对轻量化自卸车侧板典型焊接变形的分析,制订了控制焊接变形的有效措施。
关键词
高强度薄板
轻量化自卸车
焊接变形
分类号
TG404 [金属学及工艺—焊接]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
轻量化自卸车侧板焊接变形分析及控制措施
徐雷
曾辛未
童国宏
《焊接技术》
2018
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