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题名PEMFC发动机系统氢气喷射器流场模拟及性能分析
被引量:5
- 1
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作者
肖杨杨
叶立
杨秋香
童士寅
殷园
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
上海汽车工业(集团)总公司
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出处
《能源工程》
2016年第6期27-33,38,共8页
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文摘
运用建立的初始几何模型模拟了PEMFC发动机系统氢气喷射器各工况的工作流体压力,每个工况保持引射流体压力和混合流体压力不变,分析工作流体压力对喷射器性能的影响规律。选取部分工况模拟了喷射系数随引射流体压力和混合流体压力的变化规律。
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关键词
喷射器
喷射系数
引射流体
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Keywords
ejector
ejector coefficient
driving fluid
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分类号
TM911.4
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名车用管带式散热器性能研究
被引量:4
- 2
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作者
孙朝
叶立
黄浩明
贺军成
童士寅
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
上海汽车集团股份有限公司
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出处
《能源工程》
2016年第3期64-68,共5页
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文摘
以管带式汽车散热器为研究对象,采用理论分析和试验研究相结合的方法研究了散热器的流动和传热性能,并通过线性拟合建立了传热特性的数学模型。通过对试验数据进行分析计算,并对计算结果作线性拟合处理,从而建立适用于某品牌的散热器生产要求的流动和传热特性的关系式。模型预测结果与试验结果吻合较好,表明了模型关系式的正确性。
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关键词
管带式散热器
传热性能
传热因子
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Keywords
ribbon-tubular radiator
performance of heat transfer
heat transfer factor
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分类号
TK172
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名叶片后弯角对车用离心压气机性能的影响
被引量:1
- 3
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作者
杨柳
童士寅
沈红节
刘金龙
侯伟
孟红霞
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
上海汽车集团股份有限公司技术中心
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
凤城市合鑫机械制造有限公司
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出处
《能源研究与信息》
2017年第2期100-105,共6页
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文摘
对比分析了6种不同转速下压气机性能的试验与仿真结果.在验证了ANSYS CFX软件用于压气机性能模拟分析中的可靠性后,采用数值模拟方法对3种不同叶片后弯角的叶轮进行了性能计算,得到了相关转速下的压气机特性曲线.仿真结果表明:在不改变压气机出口静压时,在一定的叶片出口角范围内,叶片后弯角的增加使两条特性曲线均向小流量方向偏移,但近喘振点边界得到了拓展,使得压气机的流量范围变得更宽;在小流量区域内,叶片后弯角的增大能够改善压气机内部流动状况,提高叶轮工作效率;而在大流量区域内,较大的叶片后弯角会使叶轮的流通特性降低,叶轮的工作效率反而会降低;适当增加叶片后弯角可以增大压气机工作范围,使压气机效率和流道内的流动均得到提高和改善.
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关键词
涡轮增压器
离心压气机
叶片后弯角
数值模拟
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Keywords
turbocharger
centrifugal compressor
blade backward curved angle
numerical simulation
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分类号
TH452
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名车用管带式散热器空气侧阻力特性研究
被引量:1
- 4
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作者
贺军成
叶立
黄浩明
童士寅
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机构
上海理工大学能源与动力工程学院
上海汽车集团股份有限公司
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出处
《能源工程》
2016年第1期20-23,29,共5页
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文摘
以管带式汽车散热器为研究对象,采用理论分析和试验研究相结合的方法研究了散热器的流动特性,并通过线性拟合的方法建立了阻力特性的数学模型,从而建立了适用于某品牌汽车散热器空气侧阻力特性的关系式。模型预测结果与试验结果吻合较好,表明了模型关系式的正确性。
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关键词
管带式散热器
风洞试验
阻力性能
摩擦因子
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Keywords
ribbon-tubular radiator
wind tunnel test
performance of air pressure drop
friction factor
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分类号
TK172
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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