基于改进蚁群算法的船舶冰区航行路径规划

在北极航道开通的背景下,针对在冰区航行环境中船舶航行路径选择的特殊性,通过改进蚁群算法提高船舶航行路径的规划效果。综合考虑航线距离、航行操作复杂度和流冰规避在内的冰区航行路径影响因素,建立路径选择多目标规划模型,结合人工势场法对蚁群算法进行改进,通过人工势场法获得初始路径和节点间距离因素构造启发信息,并以电子海图为基础建立海冰覆盖率分别为30%和50%情况下的冰区航道环境栅格模型,将算法应用在栅格模型中对算法进行验证。结果表明:该算法实现简单,规划的路径优良,能够有效地满足船舶在冰区复杂环境中航行路径规划的需要。

交通运输作用于区域经济发展的价值研究及献策——以湖北省实证为例

文中以湖北省为例,阐述了交通运输对区域经济发展的具体作用,构建出含有交通运输要素在内的柯布—道格拉斯生产函数模型,并借助SPSS软件对2014年湖北各市(州、林区)区域交通网络密度、劳动力投入和资本投入的一系列数据进行回归计算,得出交通运输要素作用于湖北区域经济发展的弹性影响系数,论证交通运输要素的重要性,为湖北交通运输业的发展建言献策。

“丝绸之路经济带”下的新疆农业发展探析

"丝绸之路经济带"对新疆农业来说,机遇与挑战并存。一方面,高水平的开放倒逼新疆农业改革,加速农业"引进来"、"走出去"步伐。另一方面,外向型农业竞争加剧。因此,新疆农业的发展要运用"比较优势"理论,形成竞争优势。本文阐述了新疆农业概况,分析了发展的机遇与挑战,并提出应对策略。

浅谈兰新高铁开通机遇下沿线地区的发展

基于兰新高铁的高速度与大运力,开通后为沿线地区带来的交通改善、城市化进程加速、投资吸引力提升、产业结构优化升级以及更高水平的对外开放等机遇,其影响远远超出本身的交通运输范围。本文阐述了兰新高铁概况,分析高铁开通后带来的机遇,并提出了相关发展策略。

基于双向评价的物流规划方法应用——以潢川县为例

通过对城市物流产业规划情况的分析,结合对物流产业发展客观规律的研究,构建了产业贡献值和地区吸引力的双向指标评价模型,用于在城市或物流园区的规划中筛选未来发展的重点业态,实现更加科学的规划建设。并将该评价方法应用于潢川县大别山多式联运物流园规划中,取得了不错的效果。