基于Dassault的桥梁BIM施工管理应用及前景研究

针对桥梁施工BIM化方向的任务和存在的问题,研究了基于Dassault平台实现桥梁施工的"智能化施工BIM",包括工序决策、工艺决策、材料决策、质量控制、进度控制等方面的智能化,的途径和方法以及局限。探讨了在Dassault环境下实现更高水平的智能BIM化施工可能性和可行性。分析了这些软件与BIM的耦合性以及在BIM的参与下,它们在桥梁施工管理中的途径与方法以及存在的问题。

一种灰岩顺层公路边坡失稳机理与动态监测分析

具有次生红粘土软弱夹层灰岩顺层边坡广泛分布在渝东南地区,此类边坡较一般岩质边坡相比有着比较特殊的地质构造,边坡岩质大多为灰岩成分,岩体结构完整且较坚硬,岩层节理往往呈顺层发育,但在岩层之间存在交错次生红粘土软弱夹层。在进行失稳坡坏特点与机理分析基础上,基于尖点突变理论进行模拟基础上,采取一种将变形参数的监测获取与状态评估相结合的方法对此类边坡进行稳定性分析与预报。该方法在重庆市彭水县沙子口顺层岩质滑坡等案例等多个项目得到初步验证。

公路改扩建工程路线设计技术研究

社会现代化发展,相应提升了生活水平,汽车保有量逐渐增长。道路交通体系承受压力大,存在明显交通混行问题,平纵线指标低,且道路通行能力、服务水平无法满足交通要求。因此,需要优化设计和研究公路改扩建工程路线,联合国内公路改扩建经验,深入分析设计原则,讨论设计技术问题,以满足公路通行能力。

高速公路开放式服务区设计探讨

针对高速公路沿线资源特色,打造具备地方特色的开放式服务区,使高速公路用户享受到优质特色服务体验,使高速公路经营管理者获得新的经营收入增长点,使地方经济充分享受高速公路庞大客流带来的经济红利,实现公共资源及社会资源的利用最大化。研究了开放式服务区的功能分类,将开放式服务区分类为城市型、乡镇型及郊野型三种基本类型,结合杭淳开高速公路汾口服务区设计实例,提出了统一规划、分期建设,实现高速公路服务区周边土地综合利用开发新模式。