软土深基坑施工对邻近地铁的影响与有限元分析

随着城市化进程的加速发展,杭城地铁网覆盖越来越广泛,已延伸至周边区县,在设计和施工方面对处在地铁保护范围内的工程建设项目提出了更高的要求,特别是在地下室施工阶段,如何安全高效地完成地下室的开挖和回填显得尤为重要。本文介绍了杭州市富阳城区内的一个深基坑项目,周边环绕着地铁隧道盾构区间、城市道路、居民小区,分布着各类城市管线,周边环境很复杂,同时基坑开挖面处于深厚软土地层,开挖时对周边地铁盾构区间的影响尤为显著,因此基坑支护设计采用了“围护桩+带伺服预应力型钢支撑”的方案。为了验证该方案的合理性,在项目施工完成后对地铁隧道盾构区间内的隧道结构沉降数据进行了分析,同时通过有限元模拟基坑开挖对地铁隧道的影响,对比隧道结构的水平位移,二者变化结果相近,且均在规范允许范围内。为此,本支护方案可以适用于类似的工程项目,为各位岩土工程师们提供参考借鉴。

富阳地区软土深基坑施工问题分析及应对措施

本基坑地处杭州市富阳区中心城区,基坑挖深及影响范围内为深厚软土地层,周边环绕着地铁盾构区间、城市道路、居民小区,分布着各类城市管线,周边环境较为复杂。结合基坑特点,主要从周边环境较为复杂、承压水位高、淤泥质土层深厚等方面考虑,基坑支护结构设计采用“分区顺作+围护桩+支撑”的方案。设计单位综合考虑了基坑安全、施工工期及造价等因素,不同基坑区域采用了不同的围护桩型。在基坑开挖施工过程中,出现了立柱下沉、南侧地面局部出现裂缝等现象,及时地采取了加固措施:比如在已经下沉的立柱旁新打立柱,对立柱下沉区域内的其他立柱进行与工程桩的焊接加强,防止立柱的进一步下沉;增加预应力型钢支撑的预加轴力,增设型钢换撑来减少周边土体的位移影响,从而使问题得到了有效解决。此类应急加固措施可为类似工程提供参考借鉴。

FRP端部混凝土剥离破坏理论计算分析

在上一个世纪,随着工业化的迅猛发展,建筑材料,建筑工程等方面迎来了一次大的飞跃,大量的钢筋混凝土结构、建筑物应运而生。我国的建筑物设计基准期是50年,然而由于在材料,设计,人员,管理等方面存在着缺点,还有地震,台风等天然灾害的原因,建筑物过了二三十年就会出现这样那样,或多或少的问题,将不能满足人类正常的使用要求。随着人类可持续发展的进一步完善,对结构进行加固就成了一个必要的措施,相信也是未来建筑行业的一个必然趋势。采用纤维增强复合材料(Fiber-Reinforced Plastic,以下简称FRP)来进行加固钢筋混凝土构件,比现行的粘钢法能够节省资金费用20%左右。随着FRP材料使用的多元化,结合既有建筑的保护项目日益增多,将FRP材料用来加固结构构件,与传统的加固材料相比有其优越性。通过收集内嵌FRP加固受损构件在混凝土端部发生剥离破坏时的各类试验数据,建立发生此类破坏时的理论计算公式,通过对比分析,有些试验数据与理论值误差较大,分析主要是因为没考虑到构件的预裂程度及端部的锚固程度,修正理论公式后理论值与试验值较吻合。

CFRP板嵌入式加固受损RC梁抗弯性能试验研究与计算方法

介绍了FRP的材料性能,FRP新的加固形式(嵌入式加固)与传统的FRP加固形式(外贴式加固)进行了对比。通过CFRP板加固(嵌入式)受损RC梁试验,发现其承载力有很大提升。对于陈和滕提出的外贴FRP与混凝土界面粘结公式(C-T公式)进行了改进,提出了适合于FRP嵌入式加固受损RC梁正截面承载力的计算方法,以期为FRP嵌入式加固法的进一步研究提供参考。

某工程超深旋喷桩止水帷幕的质量检测

旋喷桩止水帷幕质量的好坏,直接关系到深基坑工程能否顺利地施工开挖,然而旋喷桩止水帷幕的质量检测却是深基坑工程中的一个重要难题。今以某工程为例,通过对实际工程地质情况及支护情况的说明,提出超深旋喷桩止水帷幕的钻孔取芯及深井抽水试验相结合的检验方法,探讨如何方便有效地进行超深旋喷桩止水帷幕的质量检测,以便对以后类似的超深基坑工程提供施工质量检查方法及经验。

纳米颗粒在多孔介质中运移规律的研究进展

纳米颗粒对环境和生物系统产生的毒性危害日益引起人们的重视。简要论述纳米颗粒在多孔介质中渗透性能的研究进展,着重总结纳米颗粒渗透试验的试验方法、试验材料及试验参数的选择,及纳米颗粒含量的检测方法和测量手段,探讨了纳米颗粒在多孔介质中运移规律的数学理论模型的建立方法,为进一步的试验研究和实际工程应用提供了参考。

交错叠合预应力型钢支撑在基坑中的应用

本文依托实际工程案例,针对基坑边线角度过大的特点,设计了交错叠合预应力型钢支撑这g新型的支撑体系。采用了新的施工组织设计,解决了支撑安装、拆除施工的难点。通过理正软件计算了整体支护结构的内力变化、变形及整体稳定性,结果均满足了规范的控制要求,证明交错叠合预应力型钢支撑这一新型支撑体系安全可靠,满足大角度边线基坑的稳定要求,为以后类似的基坑设计提供了参考依据。