思想政治工作应做到“四有”

公交企业与其它行业相比较,流动性大……做好思想政治工作……应该做列有理、有情、有形。

“挑刺”媒体

每天看新闻,觉得时下某些媒体存在着一些不尽如人意的地方,试不知深浅＂挑刺＂一。 一是老在＂改版＂。岁末年初,多是报纸＂改版＂的旺季,不少报纸纷纷改头换面。有的还登出改版启事，重金征求改版意见建议；有的报纸更是一年一个样，花样翻新。但留心以往改版过的报纸，一些原有的、读者喜爱的甚至堪称品牌栏目如中国青年报的《求实篇》，四川日报的《社会随笔》等被取消，令人遗憾。

蒲松龄评职称

且说蒲松龄正在家欣赏根据自己原创改编的电视剧《画皮》，忽然接到一越洋电话。一乡党在那头告诉他，说当地正筹建孔子学院，亟需师资力量，您蒲老在文学上造诣极深，更有煌煌巨作《聊斋志异》，堪当此任。

服务质量是构建“和谐公交”的基础

公交作为社会性服务行业．关系到千家万户的出行。公交和谐与否，事关社会的和谐与稳定。而构建和谐公交，服务质量是基础。

公交优先与公交优秀

公共交通历来被称为城市的动脉，一脉不通，全身不畅，可见公交对于城市的重要性。公交优先，已成为城市交通发展的一种趋势和市民大众的呼声。在这种前提下，作为城市交通的主导，公交优秀便显得十分重要。可以这么说，公交优先与公交优秀息息相关。公交优先要求公交优秀，而公交优秀又促成公交优先。优先与优秀，事关城市交通的畅通和公交的振兴与发展。

北碚早期的游览车

重庆市第五公共交通有限公司位于文化风景旅游区北碚,前身为北碚游览车,其诞生可追溯到抗战时期. 当时,重庆为国民党陪都,而北碚则有"陪都之陪都"之称.国民党立法院、司法院等一批高级机构和复旦大学等著名学府纷纷迁往北碚.一时间名流荟萃,机构林立.20世纪40年代初,重庆市区与北碚的交通主要靠嘉陵江水路,船少且慢,十分不便.其时虽有"汉藏教理院"等校车载客往返于北碚至市区之间,但远不能满足社会需要.

关于“野味”的回忆

在那个“瓜菜半年粮”的知青岁月里．我却吃过不少大山深处的野味．像果子狸、斑鸠、松鼠等，而其中印象最深刻的莫过于团鱼和娃娃鱼了。

一本值得细品的杂志

<城市公共交通>杂志堪称公交行业的良师益友.每期到手,必定细读,读必有所收获.在贵刊百期之际,谈点感受,认为贵刊有如下特点.……

平生两场醉酒

不甚喝酒,实在推辞不过最多“抿两口”意思一下。但我还是喝醉过两回,都是在下乡当知青的时候。第一次醉在除夕。20世纪70年代初,我下乡时临近年关,响应号召在农村过春节。其时川北大巴山天寒地冻,大雪茫茫。除夕夜,举目无亲,难免思乡。

知青记趣二则

放敞猪 20世纪70年代初下乡川北山区,因寂寞难耐,生产队卖剩下的一只耗子模样的小猪崽便成了我的伙伴。我对它爱护有加,称它为猪兄。下乡头几月有供应粮,我吃捞米饭,猪兄喝米汤,每次胀得它一张亮皮,大腹便便举步维艰。后来人尚不饱。

伯乐相牛

且说伯乐相马名声大振之后。一目心血来潮：“时下牛市兴旺，我何不开拓一番，试试相牛如何？”消息传出，市场火爆，一时间牵牛求相者如云。