我国低成本航空公司发展策略

低成本航空公司又称低价航空公司，发源于20世纪70年代的美国，主要经营客流量大的短程航线，采用波音737或空客A320等机型执飞，多在二级机场起降，坚持在短程市场做点对点服务，不提供免费餐食、饮料等附加服务。在新世纪之初的航空业，低成本航空公司、全球性联盟和合并改组已经成为最重要的三大潮流。从20世纪90年代开始，一些航空公司在全球的主要市场上靠低成本运作取得了快速增长，其不再满足于在大公司的枢纽辐射航线网络的缝隙中开辟市场。

各国支线航空发展策略研究

支线航空运输是航空运输的重要组成部分，其发展的好坏直接影响到航空运输整体发展的协调性和后劲。同时，发展支线航空运输也有利于构建和谐社会，促进区域经济社会发展；有利于西部大开发、东北老工业基地振兴和红色旅游发展，以及航空运输服务范围的扩大。