一种路径干扰优化的多径距离矢量路由协议

多径路由协议可以同时使用多条路径传输数据,减少端到端延迟并提高吞吐量。然而,多条路径之间的干扰作用可能会对网络的整体性能造成影响,使网络无法实现预期的性能提升。提出了一种新的解决路径间干扰问题的算法IOAOMDV(Interference-Optimized AOMDV)。该方法引入路径相关度的计算来评估路径间干扰的大小,在路由发现过程中发现并建立路径相关度最小的路径对,然后使用该路径对传输数据。仿真结果表明,IO-AOMDV在包投递率、吞吐量、端到端平均延迟三个指标上可以得到较好的网络性能。

一种避免路径丢失的按需多径路由协议

提出了一种避免路径丢失的按需多径路由协议(CP_AOMDV)。CP_AOMDV通过建立链路相关的反向辅助路径机制,避免了AOMDV中RREP消息在向源节点转发时的丢失,从而解决了链路不相关正向路径丢失的问题。同时,为了解决反向路径丢失的问题,CP_AOMDV使源节点收到丢失的RREP消息后,向目的节点回复一个新添加的ACK消息,通知中间节点把链路相关的反向辅助路径修正为链路无关的反向路径,目的节点收到ACK消息后也会把丢失的反向路径补上。仿真结果表明,CP_AOMDV相比AOMDV和OAOMDV在分组投递率、平均时延和路由开销等性能参数的方面均有所改善。

预制箱梁混凝土施工方量控制的实践

近年来,在铁路建设中为减少对耕地占用,确保行车安全,设计多采用高架桥,混凝土用量非常大,如何在施工过程中控制混凝土方量,降低施工成本,具有很高研究价值。通过阐述施工中影响混凝土用量主要因素,以新建兰州至张掖三四线铁路兰武段ZQ3标天祝制梁场为例介绍箱梁预制中混凝土方量控制实践经验,旨在通过所述混凝土方量控制要点,节约项目施工成本,提高企业的经济效益。