沿海水域航线设计的反思

沿海水域往往交通流复杂,水道和岛礁众多,暗礁与浅滩密布,常航行于沿海水域的船长们都会感受到保证航行安全的压力。在保障船舶航行安全的基本措施中,安全航线的设计是十分重要的措施,也是最基本的措施之一。本文结合引起船舶触礁、搁浅和蹲底事故的“人为失误”方面的教训，反思航线设计上的经验教训，以有利于完善安全航线的设计，提高航行安全的保障力。

从船舶实际和中国船员特点阐述新的船舶垃圾管理模式

MARPOL附则V——防止船舶垃圾污染规则作为重大的原则性改动,特别强调船舶产生的任何垃圾不得入海,除非得到允许。在如此严格的要求下,必须重新审视原有的船舶垃圾管理模式,本文从船舶实际和中国船员的特点出发,阐述新的船舶垃圾管理模式,着重强调实用性。

土耳其的NEMRUT BAY港口介绍及注意事项

土耳其是一个独特的伊斯兰国家,同时又是一个积极向欧盟靠拢的国家,近年来发展较快,NEMRUT BAY是该国一个发展较快的港口,周围工业发展较快,本文从该港实际出发,通过NEMRUT BAY认识土耳其。

散粮运输船舶的备舱、装货与卸货

散粮装运货损货差问题在散粮装运的整个过程(备舱、装货和卸货)中都可能产生,针对散粮装运管理方面的问题,结合实践和管理经验全面分析、评估散粮装运的整个过程,并就解决货损货差的问题提出全过程管理和风险控制的思路,以期解决散粮装运管理方面存在的问题。

供配电系统规划设计及降低能耗的对策探讨

随着我国经济的发展,也相应带动了电力事业的发展。目前,人们对电能的质量要求也越来越高,这就要求电力企业从多个方面来提升电能质量。供配电系统在电力的传输发面发挥着重要作用,但目前在供配电系统的节能方面仍然有很大的发展空间。本文着重分析了供配电系统的规划设计和降低供配电系统的有效措施,希望对供配电系统的设计方面有一定的借鉴性意义。

散粮运输中货损货差及人身伤亡事故案例分析

以问题为导向,围绕散粮运输零事故、整个过程不出险情、有效保障船东经济利益等目标,通过案例分析,找出出现问题的原因,供业界参考。