电液伺服技术在蝶阀上的应用

将电液伺服技术应用于蝶阀蝶板的高精度控制,给出高精度电液伺服控制蝶阀的结构,利用AMESim软件建立仿真模型,探讨各主要结构参数对其动静态特性的影响,并进行动静态试验。理论分析和试验结果表明:电液伺服控制蝶阀精度高、线性度好、滞回小、频响可根据工程实际进行设定,调整方便。目前,该蝶阀已在工程中应用。除蝶阀外,电液伺服技术也可用于球阀等阀门的高精度流量控制。

船舶生活污水污染及治理方式

结合国内外现状及调查资料,介绍了船舶生活污水污染及污染特性。从船舶生活污水的处理装置入手,论述了船舶生活污水贮存、船上处理和岸上接收处理的方式。

浅谈船舶污染途径与现状分析

介绍了船舶污染的产生及危害,并结合国际海事组织(IMO)防污染公约提出的船舶防治理念,对船舶主要污染源之油污水、压载水、生活污水、固体垃圾和废气排放的法律法规建设、防治技术等内容进行了总结分析,在此基础上提出防治船舶污染的几点建议。

润滑油维护及回用探讨

润滑油污染物如:含水、烟炱、机械杂质的来源及其危害。润滑油在储运、使用、补充过程中的维护措施。美国、前苏联、欧洲、日本等国家废润滑油回用概况。

基于ICP—MS的船用润滑油检测分析

采用电感耦合等离子体质谱法（ICP-MS）测定船用润滑油中元素钼、镍、钒、钛、钡、镉、铜、铅和锰。油液样品经加热蒸发和高温灼烧灰化处理,再加硝酸和过氧化氢湿法消解,消除了有机质对质谱测定的影响。经过优化仪器工作条件,内标校正和干扰方程处理后,所测定元素的标准曲线相关系数达0.9999以上,加标回收率为93~106%,RSD〈1%。

船舶压载水中有害水生物的处理技术研究

船舶压载水给排是造成海洋生物入侵的主要途径,安装安全、环保、有效的压载水处理系统是解决远洋运输和海洋生态环境的重要措施。文章对近年来国内外生产的船舶压载水处理系统处理方法及性能进行了介绍和分析,并对目前压载水的主要处理技术的作用机理和研究进展做了阐述,提出我国应做好压载水管理的立法和压载水处理系统的市场化工作。

浅谈船舶液压系统的油液监测分析

本文简述了液压油的污染物来源及对液压设备的影响,并基于油液监测技术的基本原理及监测方法,列举了油液监测技术在液压系统故障诊断研究中应用的案例,为船舶液压设备的维护和维修提供了依据。

永磁屏蔽式耐高压高速开关电磁铁

为了提高电磁力、加快响应速度,提出一种永磁屏蔽式耐高压高速开关电磁铁,采用NdFeB稀土永磁材料作为磁屏蔽元件,减少漏磁并加快了动态响应.基于有限元方法建立电磁铁的动态数学模型,并通过实验进行验证,实验与仿真基本吻合,响应误差为3.2%,验证模型的有效性.在此基础上,对该高速开关电磁铁进行动态仿真,探讨永磁体长度、厚度、激磁方向,盆口高,耐压环厚度,隔磁片长度,前隔磁角和后隔磁角等结构参数对响应时间的影响规律.结合实际设计要求,结果表明,采用优化后的结构参数研制的永磁屏蔽式耐高压高速开关电磁铁在0.6mm行程时的响应时间为2.20ms.

军队院校环境专业实验室质量与安全管理

本文介绍了环境实验室的质量管理与安全管理的主要内容,及其在新时期对军队院校环境实验室进行科学管理,完善实验室质量管理与安全管理体系的重要作用。从提高安全意识、建立安全制度,加强质量管理,加强人才队伍建设等方面着手,积极推动军队实验室的建设与发展。

高速开关阀的研究现状

介绍了近年来高速开关阀的典型实例,从电-机转换器结构的创新、阀体新结构的研制与新材料的应用3个角度,阐述了高速开关的工作原理及响应时间,分析了现有的高速开关阀的性能及优缺点,探讨了高速开关阀的发展趋势.

潜艇操纵控制系统仿真平台设计与实现

从潜艇操纵控制仿真系统的实际功能需求出发,构建了潜艇操纵控制系统仿真平台。合理简化潜艇运动六自由度模型,将自抗扰控制技术引入潜艇航向及深度控制系统中,用分平面法设计了潜艇航向和深度自抗扰控制舵。采用面向对象的编程技术,设计开发了仿真平台的控制系统实时界面、完成了对潜艇运动控制方程的解算,并在仿真平台上分别进行了系统软件模拟操纵、潜艇垂直面运动控制、狭窄水道航行训练视景仿真等实验,仿真结果表明仿真平台软硬件设计合理、自动控制舵的控制性能良好,实现了操作人员和虚拟环境的交互。

沸石曝气生物滤池处理船舶生活污水的研究

采用间歇运行的沸石曝气生物滤池(ZBAF)处理模拟船舶生活污水,研究表明,ZBAF对污水温度、pH、船舶倾斜与摇晃、污水水质波动等具有较好的适应性;在水力停留时间HRT=1.5 h,温度T=30℃,pH=7,曝气量Q=0.16 L/min,当进水化学需氧量COD=798.86 mg/L,氨氮NH_3-N=56.45 mg/L,出水COD=48.81 mg/L,NH_3-N=14.78 mg/L,去除率分别为93.94%和73.82%;装置承受的最大进水COD=1 361 mg/L;研究发现反冲洗能明显改善出水水质。实践证明,在WCBMBR装置中,将沸石曝气生物滤池(ZBAF)取代生物接触氧化柜具有明显优势。

基于粒子群聚类分析与证据理论的船舶机械振动诊断

粒子群算法避免了复杂的遗传操作,是一种有效的全局寻优算法,用于聚类分析可以更快地收敛于最优解;D-S证据理论提出了不同于贝叶斯主义和频率主义的构造性解释,非常适用于存在大量不确定性因素的故障诊断工作.将故障机械的振动信号按时域、频域、小波包域分解为多个参数空间.采用粒子群聚类分析算法对机械故障进行局部诊断,将局部诊断结果作为独立的证据体,构造相应的基本概率分配函数.结合融合诊断模型,将基于D-S证据理论的决策融合方法应用于船舶机械的故障诊断.对比试验表明,采用粒子群聚类分析与证据理论的方法能有效识别分油机的3种故障模式,验证了其在准确率和灵敏性方面的优势.

基于PLC的输煤翻车机变频控制系统设计

分析了输煤翻车机的负载特性,根据负载特性和调速要求,应用先进的变频调速技术和PLC程控技术设计一套运行平稳、工作可靠、节能的输煤翻车机控制系统,并针对翻车机的两台电机速度和同步要求提出了相应的控制方法,取得了很好的控制效果。

灰色理论在水上事故原因分析中的应用

介绍灰色系统关联分析的基本原理,探讨将灰色理论应用于水上事故原因分析的具体方法,利用泉州港历年来水上事故情况进行实证分析,得出各种因素在事故原因中所占的比重,并针对结论提出减少安全事故发生的相关建议。

旋转轴向式起动机单向离合器启动特性研究

基于旋转轴向式起动机单向离合器的结构和工作原理,建立了其启动过程的数学模型和MATALB/Simulink仿真模型,并进行实验,实验结果验证了数学模型和仿真模型的正确性。在此基础上分析得出了这种离合器的结构参数对其启动特性的影响规律,为了提高这种离合器的启动性能:启动角加速度应尽可能大,但其受限于启动电机的特性;螺旋花键轴花键的螺旋角有最优值;回位弹簧刚度和预压缩量越小离合器启动特性越好,考虑实际工况,可以得到最优值。

基于高速开关阀的电液振动冲击系统的研究

提出一种基于高速开关阀的电液振动冲击式剁锉机的液压系统,利用AMESim软件建立系统的仿真模型,分析系统的动态特性,探讨系统各主要结构参数对冲击能的影响。结果表明:调整系统压力ps、控制信号占空比τ和控制信号频率f,分别在2～7MPa、0.1～1和4～20Hz范围内,可以有效地控制冲击能的大小;在满足剁锉频率的基础上,增加活塞质量m,能有效提高冲击能;蓄能弹簧预压缩量x0和刚度k有优化范围,分别为x0=10～40mm和k=40～108N/mm。在仿真分析的基础上,研制剁锉机样机,并进行相关实验和试生产。结果表明,该系统能够满足实际生产的需要。

船舶火灾的预防与应急处置

船舶火灾是威胁船舶安全的各类事故中最常发生、最致命的一种，据有关统计资料分析，船舶火灾占海难事故总数的11％。由于船舶具有结构复杂、机械设备密集、着火点隐蔽、处所狭小、火灾蔓延快速等特点，使得火灾一旦发生，救援难度很大。

电液伺服技术在蝶阀上的应用

蝶阀由于其结构紧凑、启闭迅速、流阻小、流量系数大,容易实现大口径、大流量的流体输送等特点,广泛应用于炼钢、电力、水利、化工等领域。目前,蝶阀主要应用于启闭控制,随着生产过程精度控制要求越来越高,还要求通过控制蝶阀蝶板的转动角度来控制输送的流量。随着计算机技术的发展和电液伺服技术的广泛应用,高精度流量控制的蝶阀成为一种可能。