牵引功率单元IGBT保护电路优化设计

为解决由于部件的设计原因导致的牵引系统接地保护试验故障诊断不准确问题,从系统和部件的角度进行分析研究,排查出是由于牵引功率单元IGBT驱动电路部分器件的设计选型不当所致。通过调整IGBT驱动板短路保护电路电容、电阻的参数并通过试验验证,解决了此类问题。通过系统的研究分析及IGBT驱动电路的优化设计,可准确定位故障,利于动车组牵引系统的检修维护。

某动车组网压超出范围故障分析

文章首先简要介绍动车组过分相原理,接着针对某动车组过分相过程中网压超出范围的故障原因展开分析,最后对牵引控制单元的过分相控制策略提出了改进措施。

CR400BF型“复兴号”中国标准动车组牵引变流器冷却系统研制

介绍了CR400BF型"复兴号"中国标准动车组牵引变流器冷却系统的结构、工作原理、设计、验证以及运用考核情况,为后续动车组变流器冷却系统的研发提供了借鉴和参考。