基于JPDA的智能船舶多源信息融合技术研究

智能船舶领域正在不断发展,智能船舶技术的兴起推动着船舶智能化、无人化成为船舶航运的主流趋势,而智能船舶多源信息融合技术是智能船舶在智能安全航行中的关键核心技术之一,智能船舶集成系统能够为智能船舶自主航行提供决策和控制信息,因此智能船舶集成系统的多源信息融合已经成为智能船舶自主航行发展急需解决的问题,本文的智能船舶集成系统可接入多个或多种传感器上传的实时信息,利用基于改进的JPDA算法的智能船舶多源信息融合技术,来处理多源信息冗余度和提高多源信息精准度,以实现并增强智能船舶自主航行的安全性和可靠性。

基于主动时反技术的水下目标探测仿真

主动时间反转技术是一种能够克服传输信道的多径效应,以达到目标回波的自适应聚焦新技术,在水声学、无线通信、材料学、医学治疗等领域得到广泛应用。本文提出一种改进的主动时间反转接收自聚焦方法,可以达到目标回波在接收处形成聚焦的效果,而不是在目标处形成聚焦。通过对单阵元和多阵元2种情况下主动时反的仿真研究对比,验证主动时间反转技术不仅能得到更高的增益提升,而且聚焦后回波信号具有波形结构简答的特点,对于信号处理也更加简单方便。此方法可以降低对主动时间反转技术的应用难度,对硬件的要求也更低。

海洋平台安全环境监测系统构建

为满足海洋平台长期的安全监测预警需求,在平台关键部位安装传感器监测并评估安全影响,布放声呐设备对作业海域的威胁小目标进行监测,实现对海洋平台的多维度、多层次安全监测,有效预防自然灾害影响和人为恶意破环,从而为海洋平台和作业人员提供安全保障。

自稳平台下的声场预报与定深技术仿真

对于水声定位系统,由于声速不均匀分布以及由此产生的声线弯曲,定位精度受到很大程度的影响,因此必须对声线弯曲进行修正,为此水下定位必须要采用声线追踪的定位方法。论文采用Bellhop高斯束声线追踪方法实现完整的声场预报与定深功能,仿真说明了不同声速梯度下的俯仰角灵敏度。

SF_6电弧分解物的毒性和SF_6开关电器设备解体时的防护对策

本文通过对SF_6开断气体的毒性试验和对110kVSF_6全封闭组合电器设备的解体,对SF_6电弧分解物的毒性及设备解体时的防护问题提出看法。

基于船载的智能船舶集成系统设计

近年来,智能船舶领域的兴起以及智能船舶技术的不断发展,使船舶智能化、无人化成为全球航运的大势所趋。文中具体介绍了智能船舶技术中基于船载的智能船舶集成系统的主要功能、系统设计流程等,智能船舶集成系统根据船平台各类传感器和岸基指挥中心提供的信息,判别智能船舶航行状态,实时完成信息处理,为智能船舶自主航行提供决策和控制信息,指挥智能船舶安全航行。

基于研发流程的某军工项目全生命周期风险管控研究

近年来,部分非核心装备已经开始从定向采购向“看价格、比质量、优服务”的市场化竞争方式转变。为适应新形势下的竞争态势,军工企业提升项目研发效率及市场竞争力迫在眉睫。以Z研究所某军工项目研发风险管控为例,首先,成立风险管控小组,明确风险等级及相应管控原则;其次,结合历史项目组织过程资产,采用头脑风暴法识别出项目全生命周期风险因素;再次,通过层次分析法形成基于研发流程的风险评价指标体系模型结构,完成风险因素权重计算、排序及风险等级分析;最后,制定风险应对措施并进行监督与控制。