生物柴油在铁路的运用

Progress Rail公司尝试在两台既有EMD机车上将生物柴油的使用比例提升至20%,Union Pacific公司接受了这一改变。文章对生物柴油在北美铁路的运用前景及可能存在的问题作了分析。

德国铁路公司下一代高速列车

德国铁路计划于2030年推出第五代城际快车。文章对新一代ICE型列车的设计、研发情况作了介绍,对现有ICE系列列车的运用情况作了分析。

东日本铁路公司的Atacs系统

介绍了东日本铁路公司研发列车管理和通信系统(Atacs)的研发及应用情况。

“最后一英里”混合动力机车

近年来,许多运营商引进了配备“最后一英里”柴油发电机模块的混合动力机车,用于在非电气化线路上的短距离运行。文章通过对电池和超级电容器在调车及客运机车的应用进行分析,提出二者作为柴油发电机模块的替代方案具有零排放等优势,具有发展前景。

SBB公司FV-Dosto型电动车组

瑞士联邦铁路公司(SBB)已将其FV-Dosto型双层电动车组投入长途运营。介绍了该型动车组的设计、参数及运用现状。

动车组结构性裂纹原因分析

英国新购置的内燃及电力动车组车体出现细微裂纹,对此实施了紧急维修。文章对故障情况及处理进展做了介绍和分析。

北美铁路机车市场情况分析

2019年北美铁路机车行业略有缩水,反映出本行业运营效率提升导致机车产能过剩这一现状。文章对近年来北美铁路机车市场机车的保有量和新增情况作了介绍和分析。

NGT Cargo型货运列车

德国航空航天中心认为,欧洲铁路货运需要进行模式转变,以提高未来的经济竞争力。NGT-Cargo型列车的制造理念是将创新的物流服务与高度自动化的高速列车相结合。

德国铁路的脱碳化进程

德国铁路部门正在制定可实现二氧化碳零排放的新一代区域列车远景规划,以应对来自环境方面的要求和挑战。

新型C-DAS驾驶员咨询系统

将驾驶员咨询系统与交通管理系统相结合,有望进一步优化运营效率,瑞典铁路技术公司Transrail正致力于实现该构想。

电池动车组的管理

电池的发展和快速充电技术为混合动力电动车组作为更清洁的内燃牵引替代品而广泛应用开辟了广阔前景。

性能优异的微润滑剂

从1946年开始用于赛车和航空发动机的zMax~?润滑剂,正开始逐步进入铁路机车市场。