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高强度等温淬火球铁件的生产
被引量:
3
1
作者
张军
李志华
+5 位作者
管胜敏
刘庆丰
金伟
卢帆
姚旺
汪金飞
《现代铸铁》
CAS
2013年第5期23-25,共3页
介绍了高牌号ADI的性能特点及其影响因素。通过采用优质炉料及强化管理,优化熔炼工艺及熔炼控制,选择合理的化学成分和确保良好的铸态组织,提高铸型紧实度与冷却速度,采用合理的热处理工艺参数等措施,可以生产出高强度ADI铸件。
关键词
等温淬火球铁
高强度
力学性能
下载PDF
职称材料
高韧性等温淬火球铁力学性能的研究
2
作者
龚文邦
余靖
+2 位作者
管胜敏
张军
向纲玉
《现代铸铁》
CAS
2007年第3期55-58,共4页
根据欧洲等淬球铁标准EN1564的数据,建立各力学性能之间的数学模型。对高韧性等淬球铁铸件的生产检测结果进行了分析,发现合金化的高韧性等淬球铁铸件的力学性能之间的关系与一般非合金化等淬球铁铸件不同,其伸长率、冲击韧度、屈服强...
根据欧洲等淬球铁标准EN1564的数据,建立各力学性能之间的数学模型。对高韧性等淬球铁铸件的生产检测结果进行了分析,发现合金化的高韧性等淬球铁铸件的力学性能之间的关系与一般非合金化等淬球铁铸件不同,其伸长率、冲击韧度、屈服强度、硬度在一定范围内随抗拉强度的提高改变不大。生产实践证明:设计合理的化学成分,经过适当的合金化,铸造优质的球铁毛坯,采用有效的热处理工艺,可大幅度提高等淬球铁的综合力学性能,稳定生产高韧性等淬球铁铸件。
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关键词
等淬球铁
力学性能
高韧性
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职称材料
大型复杂离合器壳体高致密化压铸
被引量:
6
3
作者
李建宇
管胜敏
+4 位作者
吴树森
蔡恒志
安肇勇
梁舒洁
吕书林
《铸造》
CAS
北大核心
2020年第11期1198-1202,共5页
为了生产大型复杂高致密离合器壳体零件,研究开发了用于高真空压铸的多向高速实时控制抽真空系统。同时,采用数值模拟软件分析压铸过程中的卷气、缩孔缩松、浇不足等缺陷,并进行压铸工艺优化。真空压铸铝合金铸件内部孔洞缺陷的改善状...
为了生产大型复杂高致密离合器壳体零件,研究开发了用于高真空压铸的多向高速实时控制抽真空系统。同时,采用数值模拟软件分析压铸过程中的卷气、缩孔缩松、浇不足等缺陷,并进行压铸工艺优化。真空压铸铝合金铸件内部孔洞缺陷的改善状况表明,多向高速实时控制抽真空系统用于压铸机辅助抽真空,几乎完全消除了铸件的气孔、缩松缺陷,产品的内部质量良好,合格率明显提高。
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关键词
真空压铸
铝合金
离合器壳体
数值模拟
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职称材料
铝合金差速器壳体压铸缺陷分析及改善
被引量:
3
4
作者
廖建强
管胜敏
+2 位作者
管维健
黄志垣
安肇勇
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2021年第5期648-652,共5页
铝合金差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,其结构相对复杂,且内部品质要求较高。生产过程中,需大面积加工,因而暴露出来的内部缺陷大大增加,尤其是夹渣、气孔。为了解决缺陷带来的废品率偏高问题,通过采用数值模拟,将铝合金液充...
铝合金差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,其结构相对复杂,且内部品质要求较高。生产过程中,需大面积加工,因而暴露出来的内部缺陷大大增加,尤其是夹渣、气孔。为了解决缺陷带来的废品率偏高问题,通过采用数值模拟,将铝合金液充型状态与实际铸件缺陷分布位置进行对比,再对铸件结构进行剖解分析,从而优化浇注系统。通过设计合理的浇注系统从而减少缺陷,降低废品率。
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关键词
差速器壳体
数值模拟
浇注系统
成形缺陷
废品率
原文传递
题名
高强度等温淬火球铁件的生产
被引量:
3
1
作者
张军
李志华
管胜敏
刘庆丰
金伟
卢帆
姚旺
汪金飞
机构
湖北省机电研究设计院铸造所
出处
《现代铸铁》
CAS
2013年第5期23-25,共3页
文摘
介绍了高牌号ADI的性能特点及其影响因素。通过采用优质炉料及强化管理,优化熔炼工艺及熔炼控制,选择合理的化学成分和确保良好的铸态组织,提高铸型紧实度与冷却速度,采用合理的热处理工艺参数等措施,可以生产出高强度ADI铸件。
关键词
等温淬火球铁
高强度
力学性能
Keywords
isothermally quenched ductile iron(ADI)
high strength
mechanical properties
分类号
TG255 [金属学及工艺—铸造]
下载PDF
职称材料
题名
高韧性等温淬火球铁力学性能的研究
2
作者
龚文邦
余靖
管胜敏
张军
向纲玉
机构
武汉科技学院机电工程学院
湖北省机电研究设计院
出处
《现代铸铁》
CAS
2007年第3期55-58,共4页
文摘
根据欧洲等淬球铁标准EN1564的数据,建立各力学性能之间的数学模型。对高韧性等淬球铁铸件的生产检测结果进行了分析,发现合金化的高韧性等淬球铁铸件的力学性能之间的关系与一般非合金化等淬球铁铸件不同,其伸长率、冲击韧度、屈服强度、硬度在一定范围内随抗拉强度的提高改变不大。生产实践证明:设计合理的化学成分,经过适当的合金化,铸造优质的球铁毛坯,采用有效的热处理工艺,可大幅度提高等淬球铁的综合力学性能,稳定生产高韧性等淬球铁铸件。
关键词
等淬球铁
力学性能
高韧性
Keywords
ADI
mechanical properties
high toughness
分类号
TG255 [金属学及工艺—铸造]
下载PDF
职称材料
题名
大型复杂离合器壳体高致密化压铸
被引量:
6
3
作者
李建宇
管胜敏
吴树森
蔡恒志
安肇勇
梁舒洁
吕书林
机构
华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室
广东鸿图武汉压铸有限公司
深圳领威科技有限公司
出处
《铸造》
CAS
北大核心
2020年第11期1198-1202,共5页
基金
广东省重点领域研发计划项目(2019B090921001)
湖北省技术创新专项重大项目(2017AAA110)。
文摘
为了生产大型复杂高致密离合器壳体零件,研究开发了用于高真空压铸的多向高速实时控制抽真空系统。同时,采用数值模拟软件分析压铸过程中的卷气、缩孔缩松、浇不足等缺陷,并进行压铸工艺优化。真空压铸铝合金铸件内部孔洞缺陷的改善状况表明,多向高速实时控制抽真空系统用于压铸机辅助抽真空,几乎完全消除了铸件的气孔、缩松缺陷,产品的内部质量良好,合格率明显提高。
关键词
真空压铸
铝合金
离合器壳体
数值模拟
Keywords
vacuum die-casting
aluminum alloy
clutch housing
numerical simulation
分类号
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
下载PDF
职称材料
题名
铝合金差速器壳体压铸缺陷分析及改善
被引量:
3
4
作者
廖建强
管胜敏
管维健
黄志垣
安肇勇
机构
广东鸿图武汉压铸有限公司
广东鸿图科技股份有限公司
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2021年第5期648-652,共5页
文摘
铝合金差速器壳体是汽车传动系统的关键部件之一,其结构相对复杂,且内部品质要求较高。生产过程中,需大面积加工,因而暴露出来的内部缺陷大大增加,尤其是夹渣、气孔。为了解决缺陷带来的废品率偏高问题,通过采用数值模拟,将铝合金液充型状态与实际铸件缺陷分布位置进行对比,再对铸件结构进行剖解分析,从而优化浇注系统。通过设计合理的浇注系统从而减少缺陷,降低废品率。
关键词
差速器壳体
数值模拟
浇注系统
成形缺陷
废品率
Keywords
Differential Housing
Numerical Simulation
Gating System
Forming Defects
Reject Rate
分类号
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
TG146.21 [金属学及工艺—金属材料]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高强度等温淬火球铁件的生产
张军
李志华
管胜敏
刘庆丰
金伟
卢帆
姚旺
汪金飞
《现代铸铁》
CAS
2013
3
下载PDF
职称材料
2
高韧性等温淬火球铁力学性能的研究
龚文邦
余靖
管胜敏
张军
向纲玉
《现代铸铁》
CAS
2007
0
下载PDF
职称材料
3
大型复杂离合器壳体高致密化压铸
李建宇
管胜敏
吴树森
蔡恒志
安肇勇
梁舒洁
吕书林
《铸造》
CAS
北大核心
2020
6
下载PDF
职称材料
4
铝合金差速器壳体压铸缺陷分析及改善
廖建强
管胜敏
管维健
黄志垣
安肇勇
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2021
3
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