国内某越江隧道采用空气净化设备系统方案的比选研究

传统城市道路长大隧道采用集中高空排放系统,其高风塔的设置面临众多问题,如:对城市景观影响大、规划阶段选址困难、周边居民反对新建隧道高风塔、维稳压力大、建设阶段协调困难。目前,运用于隧道的空气净化设备技术已成熟,成本也已降低。研究结合国内某城市的新建越江隧道工程,对2种通风系统进行建设运营方案比选,最终采用空气净化设备系统方案。

直径11.36 m盾构车行隧道空间优化后的同层疏散检修救援模式探索

结合11.36 m直径隧道案例分析,通过空间优化设计布局,将其原本传统的上层车道、下层疏散检修的固有模式改变为同层疏散检修救援模式。同时,优化人行横通道设置,建设、设计、运管和使用习惯更加匹配合理。

公共建筑及市政配套工程在地下空间中的一体化设计研究

地下空间综合利用已成为目前城市发展的大趋势。市政类如地下车行道路、综合管廊,公共建筑类如地下商业体、停车库等,在各自独立开发建设的情况下浪费地下空间资源。结合现有工程设计、公共商业停车、城市车行下穿道路以及综合管廊4种不同属性的地下空间一体化开发建设利用,减少工程投资,并研究其推广性。

浅谈城市地下车行通道中的消防设计

城市地下车行通道是一种新型的地下交通形式,将区域中心各大地块地下车库之间的停车资源进行整合共享,与地面市政交通有机联系。由于其功能的特殊性,不能等同于车库连通道或城市地下车行隧道,消防设计没有统一的设计标准问题显得尤为突出。结合现有工程设计,改善城市地下车行通道中的消防设计,在发生火灾的极端情况下,使整体空间布局对人员疏散、减少火灾经济损失及如何对消防扑救更为有利,是研究论述的主要方向。

城市轨道交通地下车站及区间中消防设计的有关问题

本文结合各地轨道交通工程建设的实况,详细分析了国内现有轨道交通地下车站消防设计模式的差异性,并就如何使地下车站布局对人员疏散及消防扑救更为有利的问题进行了论述。