基于离散元颗粒接触模型的桩网复合地基土体力学改良影响研究

为探讨保定环城水系东南段泵闸工程封装桩复合地基土体力学改良影响,采用离散元颗粒线性接触模型进行模拟计算,分析了复合土体三轴力学影响特征。研究表明,土工织物厚度对复合土体承载应力促进作用具有上限,当厚度超过0.08 mm后承载应力的提升较小,土工织物的存在,会改变复合土体应变弹-延塑性主导特征。封装料空隙率愈大,复合土体承载能力愈弱,且围压愈大,不仅可提升复合土体承载应力,也可减弱封装料空隙率对复合土体的抑制效应。高空隙率封装料试样在残余应力段具有较长时段的低应力、高应变。抗剪特征参数受土工织物厚度因素影响较小,主要受封装料空隙率影响较大。论文成果可为探讨离散元颗粒线性接触模型的应用及土体力学特征研究提供参考。

基于FLAC 3D的岩土层参数特征对基坑变形影响研究

为研究天津蓟州河地铁枢纽基坑工程变形影响特性,采用FLAC 3D仿真计算方法,以修正剑桥模型为本构体,针对不同基坑变形影响因素开展了计算分析。研究获得了基岩埋置深度对桩体水平位移影响,位移趋势特征受影响较小,但量值水平呈增大,基坑开挖深度应与基岩埋置深度、桩长相匹配,减少支护结构不稳定位移。分析了基坑土层变形与基岩埋置深度关系为正相关,但基岩深度在低于9m与超过9m,土层变形的变化趋势具有差异性,但土层变形变化节点分别位于基坑边30 m、50 m处。研究得到桩体水平位移与土层黏聚力为负相关关系,且桩底水平位移始终高于桩顶;在土层黏聚力不同方案下,桩体水平位移变化趋势有所差异,其中黏聚力25~45 kPa下位移呈“递增-稳定”。论文对探讨基坑变形影响因素有所研究成果可为基坑工程支护设计及施工提供依据。

岩土工程勘察设计与施工中水文地质问题探析

水文地质方面在岩土工程勘察中经常会发现很多问题,这将为工程的施工过程带来很多不稳定的因素,因此为提升施工安全性,在岩土工程中应尽可能避免人为造成的危害。在勘察工作过程中,需要按照科学的方式对水文地质方面的各类参数进行勘察,并为日后施工的过程提供有效评价,这是非常关键的环节。文章研究有关勘察设计及水文地质方面的一些问题。

福建省湄洲湾地区花岗岩残积土工程性质研究

福建省湄洲湾地区花岗岩残积土是一种特殊土体,具有压缩性中等偏低、抗剪强度较高、粗粒含量较多等特性,同时该土体强度指标较高,是一种具有一定结构强度的粘性土。湄洲湾地区花岗岩残积土是该地区建筑物较好的天然持力层和桩基持力层,因此在岩土工程勘察及设计工作中应给予充分重视。通过归纳湄洲湾地区部分岩土工程勘察项目经验,进一步分析该地区花岗岩残积土的工程性质,并提出个人看法,为该地区今后的相关工程提供参考。