全国各省(市、区)及中心城市汽柴油批发及零售价格表

根据《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》(发改电[2010]357号),从2010年10月26日零时起,国内市场汽油和柴油(标准品)价格分别上调230元/吨和220元/吨。《通知》主要内容如下:1)供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用的汽油、柴油(标准品,下同)价格分别调整至7420元/吨和6680元/吨。2)供铁道部等专项用户的汽柴油最高价格分别调整至7820元/吨和7080元/吨,其中供林业、农垦用汽柴油价格仍暂按供军队用油价格执行。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。3)对符合资质的民营批发企业最高供应价格按最高零售限价扣减400元/吨确定。当市场零售价格降低时,供应价格要相应降低,保持价差不小于400元/吨。4)等额上调各地汽柴油最高零售限价(具体见下表)。成品油零售企业可在不超过汽柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。5)在配送条件下,批零差价不得小于300元/吨,最高批发价按最高零售价格扣减300元/吨确定;合同未约定配送的,最高批发价格由各省(区、市)价格主管部门在300元/吨的基础上,再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时,批发价格也要相应降低,保持批零价差不小于300元/吨。非标准品最高批发价格由各地价格主管部门按品质比率制定。另外,国家发改委还同时上调了航空煤油的出厂价格(发改电[2010]358号),其中3号喷气燃料价格从5470元/吨调整为5690元/吨。

全国各省(市、区)及中心城市汽柴油批发及零售价格表

根据《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》(发改电[2011]66号),从2011年2月20日零时起,国内市场汽油和柴油(标准品)价格均上调350元/吨。《通知》主要内容如下:1)供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用的汽油、柴油(标准品,下同)价格分别调整至8080元/吨和7330元/吨。2)供铁道部等专项用户的汽柴油最高价格分别调整至8480元/吨和7730元/吨,其中供林业、农垦用汽柴油价格仍暂按供军队用油价格执行。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。3)对符合资质的民营批发企业最高供应价格按最高零售限价扣减400元/吨确定。当市场零售价格降低时,供应价格要相应降低,保持价差不小于400元/吨。4)等额上调各地汽柴油最高零售限价(具体见下表)。成品油零售企业可在不超过汽柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。5)在配送条件下,批零差价不得小于300元/吨,最高批发价按最高零售价格扣减300元/吨确定;合同未约定配送的,最高批发价格由各省(区、市)价格主管部门在300元/吨的基础上,再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时,批发价格也要相应降低,保持批零价差不小于300元/吨。非标准品最高批发价格由各地价格主管部门按品质比率制定。《通知》还要求做好配套工作,控制成品油调价连锁反应;落实好各项补贴措施,妥善安排低收入群体生活;组织好成品油市场供应和价格监督检查工作。另外,国家发改委还同时上调了航空煤油的出厂价格(发改电[2011]67号),其中3号喷气燃料价格从5990元/吨调整为6340元/吨。

全国各省(市、区)及中心城市汽柴油批发及零售价格表

根据《国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知》(发改电[2010]210号),从2010年6月1日零时起,国内市场汽油和柴油(标准品)价格分别下调230元/吨和220元/吨。《通知》主要内容如下:1)供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用的汽油、柴油(标准品,下同)价格分别调整至7190元/吨和6460元/吨。2)供铁道部等专项用户的汽柴油最高价格分别调整至7590元/吨和6860元/吨,其中供林业、农垦用汽柴油价格仍暂按供军队用油价格执行。非标准品最高供应价格由成品油生产经营企业按照国家规定的品质比率确定。3)对符合资质的民营批发企业最高供应价格按最高零售限价扣减400元/吨确定。当市场零售价格降低时,供应价格要相应降低,保持价差不小于400元/吨。4)等额下调各地汽柴油最高零售限价(具体见下表)。成品油零售企业可在不超过汽柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。5)在配送条件下,批零差价不得小于300元/吨,最高批发价按最高零售价格扣减300元/吨确定;合同未约定配送的,最高批发价格由各省(区、市)价格主管部门在300元/吨的基础上,再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时,批发价格也要相应降低,保持批零价差不小于300元/吨。非标准品最高批发价格由各地价格主管部门按品质比率制定。另外,国家发改委还同时下调了航空煤油的出厂价格(发改电[2010]209号),其中3号喷气燃料价格从5690元/吨调整为5470元/吨。

国产陆上天然气出厂(或首站)基准价格调整表

为了解决国内天然气价格长期偏低的矛盾,同时促进资源节约,理顺天然气价格与其他可替代能源的比价关系,引导天然气资源合理配置,国家发展改革委决定适当提高国产天然气出厂价格,并完善天然气相关价格政策和配套措施。5月31日,《国家发展改革委关于提高国产陆上天然气出厂基准价格的通知》(发改电[2010]211号,以下简称《通知》)发布,要求从2010年6月1日起,各油气田(含西气东输、忠武线、陕京线、川气东送)出厂(或首站)基准价格每千立方米提高230元;同时将大港、辽河和中原三个油气田一、二档出厂基准价格加权并轨,取消价格"双轨制"。供需双方可以在不超过出厂基准价格10%的前提下,协商确定具体价格。此外,《通知》还明确了今年进口中亚天然气的价格政策,即暂按国产天然气供同类用户价格执行。对于下游的天然气销售价格,《通知》要求从紧控制销售价格的提价幅度,特别是居民用气价格调整前须履行价格听证等相关程序;同时要简化气价分类,并进一步落实国家鼓励类服务业用气价格与工业用气同价政策;用气量季节差、峰谷差较大的城市,可以研究推行天然气季节性差价、峰谷差价和可中断气价等差别气价政策,以引导用户合理消费,缓解天然气供应压力。《通知》还首次理顺了车用天然气和汽油的比价关系,要求按照与90号汽油最高零售价格不低于0.75:1的比价关系,理顺车用天然气价格。对目前车用天然气价格较低、难以一步执行到位的地区,可先按不低于0.6:1的比价关系调整,两年内调整到位。《通知》还进一步健全了相关配套措施。为了缓解本次调价对出租车行业的影响,各地可根据当地实际情况和已建立的燃料价格与运价联动机制,通过调整出租车运价或燃料附加标准予以疏导;对城市公交和低收入群体,可由地方财政给予适当补贴和补助。对于CNG加气站因调价而额外增加的收入,各地应在核定CNG加气站购销差价的基础上,扣除CNG加气站的合理成本和利润,剩余部分上交地方财政,统筹用于因天然气价格调整发生的补贴支出,具体办法由地方价格主管部门商财政部门另行确定。