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题名含分层复合材料层合板拉伸剩余强度研究
被引量:5
- 1
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作者
籍永青
徐颖
游彦宇
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空制造技术研究院
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出处
《机械制造与自动化》
2021年第2期51-54,共4页
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基金
航空动力基金项目(6141B090304)。
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文摘
以T300/BMP316复合材料层合板为研究对象,开展了含预制分层层合板的静拉伸试验及静强度预测方法研究。通过试验获得含预制分层层合板的拉伸剩余强度。基于三维逐渐损伤分析方法,采用双层节点法模拟初始分层,建立了含分层复合材料层合板的静载逐渐损伤分析模型,静强度预测误差在5%以内。采用所建立的方法对分层处于不同层间位置的含分层层合板的拉伸剩余强度进行预测,分析了此种层合板的分层危险层间位置。
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关键词
分层
复合材料
层合板
拉伸剩余强度
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Keywords
delamination
composite
laminates
residual tensile strength
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分类号
TB302.3
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名复合材料机匣周向安装边模拟件强度与损伤分析
被引量:1
- 2
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作者
籍永青
徐颖
游彦宇
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机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空制造技术研究院
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出处
《航空发动机》
北大核心
2022年第1期54-60,共7页
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基金
航空动力基金(6141B090304)资助。
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文摘
为了较准确地预测航空发动机机匣复合材料周向安装边的强度和失效模式,以某型涡扇发动机复合材料机匣周向安装边为对象,开展了复合材料机匣周向安装边模拟件的静拉伸试验和静强度及损伤预测方法研究。通过试验获得周向安装边模拟件静强度及给定考核静载下的损伤模式;基于3维逐渐损伤分析方法,采用挤压孔边局部节点合并等效接触算法,建立了复合材料机匣周向安装边模拟件的静载逐渐损伤分析模型,采用该模型对安装边模拟件不同角度的铺层损伤模式进行了分析。结果表明:静强度预测误差在6%以内,考核静载下的预测损伤与试验结果对比损伤区域基本一致;所建立的静载逐渐损伤分析模型具有较高的计算精度。
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关键词
复合材料
机匣周向安装边
静拉伸试验
静强度
损伤行为
涡扇发动机
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Keywords
composite materials
circumferential mounting flange of casing
static tensile test
static strength
damage behavior
turbofan engine
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分类号
V229.7
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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