基于GPS高程拟合下的公路工程测量

GPS高程测量主要是通过采用全球定位系统(GPS)测量技术直接测定地面点的大地高,或者间接地确定地面点的正常高的一种测量技术。该方法有着测量精确度高、耗时短、效率高、测量结果科学可靠、测量方法操作简单等方面的特点,在公路工程测量中得到了广泛的运用。本文分析了基于GPS高程拟合下的公路工程的控制测量、公路测设测量、公路桥隧形变测量等方面,并指出目前我国公路工程测量中使用GPS高程拟合测量中存在的诸多问题,需要采取加强测绘人员的技能素质、引进一些先进设备等方面的措施,以提高我国GPS高程拟合下的公路工程测量的效率。

关于公路工程施工测量控制方法的思考

结合公路工程施工测量的目的,对道路施工测量的工作内容及方法进行了介绍,并对测量中存在的问题进行了总结,提出了施工测量的控制措施,以期使测量工作达到高效率、高质量的效果。

数字地面模型原理及其在线路辅助设计中的应用

详细介绍了数字地面模型(DTM)的概念、特点、作用及数据来源,进而分析了数字地面模型的原理,并阐述了DTM在线路辅助设计中的应用,取得了较好的经济效益和技术效益。

桥梁转体施工新技术之我见

随着相关新工艺、新技术的不断提出，桥梁转体施工中被注入了更多的新活力，使传统的桥梁转体施工变得更加高效和安全，并且可以适用于更多复杂且难度大的施工条件，对于提升经济效益和社会效益有重要的推进作用。