寒区富水地层隧道变形缝结构的设计优化

针对寒区富水地层隧道变形缝常常发生渗漏水的问题,分析了寒区富水地层变形缝渗漏的特殊性和现有变形缝结构设计的不足,对变形缝结构的排水能力、变形能力和保温能力进行了优化设计,提高了变形缝结构后期运营的防排水能力。

陡峻山岭公路隧道洞口设计浅析

以某在建高速公路隧道为依托,针对隧道进口端山岭陡峻、桥隧相接等工程地质条件,提出短明洞和贴壁无明洞两种隧道进洞设计方案,从安全、施工、环保等方面,对两种方案进行比较分析,提出各自的优缺点,供其他设计人员参考。

公路隧道穿越断层塌方预测多级模糊综合评判

针对隧道穿越断层破碎带施工中塌方事故的预测,文章较系统地总结了隧道穿越断层中塌方事故的影响因素,并确定了主要影响因素;然后根据因素的层次性、模糊性,引入多级模糊评判方法、层次分析方法(AHP)等理论,建立了断层塌方预测的二级模糊综合评判模型和方法,以及指标权重及隶属函数的确定方法;通过工程实例对评判模型进行了验证分析,结果与实际情况较为吻合,说明隧道穿越断层破碎带塌方预测的多级模糊综合评判指标体系是有效的。

太原市轨道交通建设的环境岩土工程问题

介绍了太原市岩土工程地质特征,结合近年来其他城市轨道交通建设的经验,针对主要存在的地面沉降、涌水涌砂、地震液化和弃渣污染环境岩土工程问题,提出了防治措施。

围岩节理面不利组合条件下隧道塌方的模糊安全评价

节理发育是隧道塌方事故发生的主要影响因素之一,文章针对节理面不利组合发育的围岩,分析了围岩塌方的影响因素,构建了节理面不利组合下围岩塌方安全评价指标体系;引入二级模糊综合评价模型,运用乘积标度法确定塌方安全评价指标体系的权重值,采用单值隶属函数确定指标体系定性的隶属度;基于评价模型,给出了节理面不利组合下围岩的塌方安全指标体系中二级指标的定性和定量分级标准。通过对丁家湾隧道进行塌方安全评价,并对评价模型进行验证分析,其结果与实际施工中的塌方概况大体相同,验证了模型的实用性和有效性。

黄土公路隧道塌方风险事故树探析

针对黄土公路隧道塌方问题,从地质、设计、施工等方面入手,分析了隧道塌方的原因及发生机理,采用事故树分析方法,确定了塌方发生的主要诱导因素,为今后黄土隧道塌方分析提供了参考依据。