国产高强钢板(B610E)在15万m^3油罐中的焊接

随着国民经济对能源需求量的增加，我国目前正进入一个大型储油罐建设的高峰期，单个储罐的容量也逐渐增加到15万m^3，继2005年国内第一台15万m^3油罐在仪征建成后，中石化和中石油分别在福建、上海及兰州兴建大量15万m^3油罐。以前的15万m^3油罐罐主体的钢板主要采用日本新日铁公司生产的^1SPV490Q钢板，为逐步实现大型储罐的国产化，上海宝钢集团研制了替代SPV490Q的钢板B610E（08MnNiVR），并开始在上海白砂湾油库的15万m^3原油储罐中应用。下面以δ=40mm的B610E钢板为例简单介绍其焊接性能及焊接工艺。

专业储运建设公司的发展及展望

大型储罐建设一直是我刊关注的课题。我们分别在05年的第2期和06年的第4期开办了相关的专栏,得到了广大读者的欢迎。时隔1年多,我们再次开办这一专栏是基于以下的变化:在过去的1年里,国产钢材和焊材在大型储罐建设中得到了广泛应用;储罐专业化建设从起步逐渐成熟;储罐建设规模已经上升到15万m3水平;相当一批已建储罐到达了大修维护期。国家战略储备基地II期建设在即,石油商业储备也进入议事日程。在这里我们特选了10篇典型的有关文章,希望对今后更大规模的大型储罐建设起到促进的作用。

中国大型储罐建设现状及发展趋势

全球经济快速发展的当今石油依然是世界经济发展的重要资源，因全球经济一体化的发展及国际局势影响，石油价格的异常波动，争相开采和储备有限的石油资源成为各国经济发展及应对重大政治、经济危机的重要战略措施。大型石油储备设施成为有效快速降低石油储备成本的主要发展趋势。

解析15万m^3储油罐施工技术难点

随着我国国民经济的快速发展,油气储运设施大型化及其新工艺、新材料、新设备的开发与应用成为新世纪石油工程建设中的一大特点。2004年年底我国目前最大的15万m3原油储罐在江苏省仪征完工,使我国在短短几年中在大型储罐建设方面实现了从10万m3、12.5万m3到15万m3的跨越。这个项目以及近期大规模的油气储罐建设引起了业界内外对大型储罐建设技术的强烈兴趣。感谢在工程建设一线的作者及时总结,使我刊能够将最新的大型储罐建设技术成果结于本期以飨读者。