机场跑道地下穿越方案比较研究

浦东国际机场二期工程建设存在着在运营跑道下实施地下穿越的可能性,在运营跑道下实施地下穿越难度很大,而目前国内外软土地区在跑道下实施地下穿越工程很少,因此论文通过研究分析了服务车道地下穿越跑道区域的可行性及方案。首先在分析浦东机场地质条件、线路布置、线路断面以及施工的限制条件的基础上,分析了明挖法、管幕箱涵法、盾构法等几种不同方案的实施方案和效果,并从安全、工期、经济等方面进行了综合比较。通过研究得出在浦东机场已有跑道下实施地下穿越是可行的,并提出了建议实施方案,为浦东机场进一步规划细化和服务车道地下穿越提供技术支持。

虹桥综合交通枢纽应急交通疏散预案仿真研究

从分析虹桥综合交通枢纽的路网结构及交通流特性出发,系统探讨突发事件下应急疏散过程中的交通组织策略,并对其进行微观仿真评价,结果可为应急疏散管理提供决策参考。

浦东国际机场飞行区地下穿越规划研究

在分析上海浦东国际机场飞行区现状的基础上,结合2004年修订后的浦东国际机场总体规划及浦东国际机场建设计划,分析了浦东国际机场飞行区地下穿越的需求。同时根据机场飞行区线路布置的限制条件,对存在地下穿越需求的通道,结合场道和管线布置进行了规划可行性分析,并对可选方案进行了比较,提出了建议方案。

虹桥机场东跑道基础二次注浆加固试验研究

上海虹桥机场东跑道作为国内道面结构最复杂的跑道,首次在同一跑道下进行二次注浆。鉴于机场跑道基础加固的特殊性,决定首先对东跑道进行试验段施工。通过试验证明二次注浆加固是可行的,能有效提高基础强度,并根据试验确定了设计、施工参数。

大型企业基建项目内部竣工验收管理体系构建探讨

大型企业内部基建项目由于其多、杂、管理薄弱的特点,更需要加强竣工验收管理。文章提出了企业内部竣工验收管理体系总体架构,并从制度体系、组织体系、程序体系、技术支撑体系四个方面就如何构建竣工验收管理体系进行了探讨。

虹桥机场东跑道基础二次注浆加固工程实施

虹桥机场东跑道作为国内道面结构最复杂的跑道,首次在同一跑道下进行二次注浆。介绍了东跑道注浆加固工程主要设计施工方案、施工参数、检测方法、检测标准和注浆检测结果,并对实施过程中存在的问题提出了相应建议,可供类似工程参考。

下穿上海虹桥机场飞行区的三项隧道工程简介

上海轨道交通2号线、10号线区间隧道以及仙霞西路道路隧道3项盾构隧道工程同时在虹桥机场飞行区实施下穿施工建设。其中10号线从运营中的机场跑道下方穿过,为国内首例在不停航条件下,在跑道下进行施工的盾构法隧道。通过精心设计、施工和监测,3条隧道穿越引起的地表沉降均控制在允许范围内,未对机场跑道及其他飞行区设施产生不良影响。