-
题名基于认知负荷理论的汽车HM设计及发展趋势研究
被引量:6
- 1
-
-
作者
米良宇
陈阁
-
机构
郑州轻工业大学艺术设计学院
-
出处
《设计》
2022年第10期94-96,共3页
-
基金
教育部人文社会科学研究青年项目(19YJC190001)
河南省高校人文社会科学研究一般项目(2022-ZZJH-117)资助。
-
文摘
以汽车HMI设计为研究目标,从认知负荷理论出发,对相关理论和案例进行分析,研究汽车HMI设计中造成认知负荷的因素及降低认知负荷的方法,并开展基于此理论的未来汽车HMI设计趋势的研究。研究采用文献分析、桌面研究、认知心理学理论方法,并结合用户访谈、案例分析的方法进行数据的归纳分析。结合认知心理学理论,分析了造成汽车HMI设计认知负荷的三个类型,探讨了降低认知负荷的关键因素和方法,得到了未来汽车HMI设计的发展趋势。通过降低人机交互界面信息复杂程度、改善人机交互设计内部的交互逻辑、完善交互信息反馈机制以降低用户认知负荷,以期对认知负荷理论在汽车HMI设计相关的研究带来启发。
-
关键词
认知负荷
汽车HMI
情境感知
多通道交互
认知心理学
信息交互
-
Keywords
Cognitive load
Auto HMI
Situational perception
Multi-channel interaction
Cognitive psychology
Information interaction
-
分类号
TB472
[一般工业技术—工业设计]
-