钢渣在沥青混凝土中的应用

钢渣是炼钢厂生产钢材时剩下的废料。据统计，2008年中国的钢产量达到5×10^8t，钢渣产量约为0．7×10^8t。随着国民经济的增长，钢制品的需求日益增大，作为副产品的钢渣也以平均每年1．5×10^7t的速度增长。目前中国钢渣利用率仅为20％，堆积的钢渣不仅占用大量土地，而且造成环境污染。

新型道路嵌缝密封材料研究

路面接缝材料对于保证路面使用质量和提高使用寿命具有重要作用。分析了路面嵌缝材料接缝密封失败的原因,提出了路面接缝材料的性能要求。介绍了一种新型路面接缝材料——硅橡胶的性能特点,探讨了硅橡胶的结构与性能之间的关系。通过相关性能测试表明,硅橡胶能较好地满足路面嵌缝材料的性能要求。

有机硅防水剂在建筑防水中的研究

叙述了有机硅防水剂在建筑防水中的重要性;综述了有机硅防水剂的种类、结构与性能关系及其防水作用机理,并展望了其发展前景。

大型渡槽伸缩缝止水材料与结构研究

介绍了大型渡槽伸缩缝较宽、受温度影响产生的位移变形大的特点,分析了目前大型渡槽伸缩缝止水失败的原因,并结合大型渡槽伸缩缝的特点,提出了大流量渡槽伸缩缝止水材料和止水结构型式的选择。

路面嵌缝硅橡胶的制备与性能研究

以脱酮肟型硅橡胶作为水泥混凝土路面伸缩缝填缝材料,叙述了其制备方法,探讨了其性能影响因素和耐化学腐蚀性能。

新型渡槽伸缩缝密封材料的制备与性能研究

提出以双组分室温硫化硅橡胶(RTV-2)作为渡槽伸缩缝密封止水材料并开展研究,介绍了硅橡胶的原料组成、制备工艺及其性能。

PP/PVDF共混材料的微观结构与电学性能研究

通过对PP/PVDF共混材料的微观结构与电学性能的相关参数材料的介电研究,试验表明该合金材料具有较好的介电频率稳定性。当PP/PVDF体系的介电性能随着PVDF加入量的增加下降但不明显,而压电性能随着PP的增加而增加,在相关条件下介电常数较高。同时扫描电镜照片可以看出共混体系为两相结构,两者的相界面比较明显。

道路沥青混凝土的绿色化探讨

沥青路面已在道路工程中得到广泛应用,但传统沥青混凝土的生产需要消耗大量的优质矿料、沥青及燃料,同时在高温生产中还会释放一定的有害气体。目前,传统的道路沥青混凝土材料还不可能弃之不用,新型绿色道路材料的开发尚有一个过程,因此,对传统沥青混凝土的绿色化改造成为当务之急。为促进沥青路面与社会能源、环境、生态的可持续发展,探讨了道路沥青混凝土的绿色化内涵,分析了道路沥青混凝土设计与制备中的绿色处理技术,论述了道路沥青混凝土的生态化、高性能化以及功能化的发展与现状。

半柔性路面水泥胶浆的设计及其技术性能研究

半柔性路面用水泥胶浆必须具有良好的流动性以及足够的强度等性质。本研究借鉴以往经验对不同配方的水泥胶浆进行试验,研究了不同配比的流动性、强度和干缩性,并确定了其最佳配比。测定了胶浆经过不同时间的流动度,确定了水泥胶浆仍然满足流动度要求的施工时间。

加热老化对机械发泡沥青发泡特性的影响研究

机械发泡沥青是温拌沥青混合料中最为环保的一种方式,但其发泡特性不仅与沥青加热温度和发泡用水量关系密切,沥青加热老化对其发泡特性也具有较大的影响。本文通过对比基质沥青和SBS改性沥青加热老化后膨胀率与半衰期的变化,研究了加热老化时间及温度对膨胀率和半衰期的影响程度,对机械发泡温拌沥青混合料的应用具有重要的指导意义。

机械发泡温拌技术在三淅高速公路沥青路面中的应用

机械发泡温拌沥青混合料是一种高节能低排放型沥青路面材料,其具有大幅度降低沥青混合料生产能耗、减少废气和粉尘排放、成本低廉的优点。结合三淅高速公路路面中AC-13机械发泡温拌沥青混合料的应用,研究其配套技术和路用性能,并对路面进行相关检测。结果表明:机械发泡温拌沥青混合料的路用性能均满足相关规范要求。

太阳能供电系统在丽攀高速公路中的应用研究

山区高速公路隧道供电成本问题日益突出,为响应国家低碳、循环经济的要求,本文将自主研发的低倍聚光光伏发电系统成功应用于丽攀高速公路中,满足了隧道照明的需求,论证了影响光伏发电量的因素,得出了低倍聚光光伏发电量满足设计要求,达到了5倍聚光的目的,而灰尘是影响光伏发电量的重要因素。

水泥稳定碎石击实试验方法研究

水泥稳定碎石击实试验是路面工程中重要的试验,直接影响底基层和基层压实度的计算。重型击实方法会击碎粗集料,导致水泥稳定碎石混合料的级配有较大偏差,且击实曲线不容易出现峰值。本文采用调整试验过程中的装料方式,降低了粗集料被击碎的程度,击实曲线也更容易出现峰值。