半挂车牵引座静力与疲劳分析

按照国家标准要求,本文利用ANSYS软件对半挂车90#牵引座进行了结构静力分析与疲劳分析,得出了结构在静力举升试验中的应力应变结果,以及在动态试验中的预测疲劳寿命和疲劳耗用系数,验证了结构的可靠性,为牵引座的实际设计计算提供了参照,有效地节省了厂家的开发成本。

快速公交(BRT)客车的翻滚碰撞性能有限元分析

基于非线性有限元方法进行碰撞仿真的原理,针对BRT客车详细阐述了整车有限元模型的建立。参照了客车翻滚碰撞性能常用标准即欧洲的ECER66法规,用有限元软件仿真模拟某公司BRT客车的翻滚碰撞性能实验,并分析了车身上部结构的安全性能以及对生存空间的侵入。