改善Q355B带钢冲击性能生产实践

某钢厂在生产Q355B带钢时存在冲击性能不合格的现象,为了研究热轧过程中对Q355B冲击性能的影响因素。本文结合现场生产状况,利用光学显微镜、冲击试验机等检测手段,分析了各阶段轧制工艺对组织和性能的影响。结果表明,Q355B带钢冲击不合格是由于粗轧末道次温度高和轧制压下率小,导致组织产生晶粒粗大、异常贝氏体组织和混晶现象,并且冬季外部环境温度低、冷速快,也易使带钢表面和偏析处形成贝氏体组织。通过采取降低粗轧末道次温度、增加精轧压下率、降低终轧温度等措施后,Q355B的带钢组织明显改善,冲击性能合格率达到98.5%。

加热炉智能燃烧控制技术的研究应用

加热炉的燃烧控制是保证产品质量和减少能源消耗的重要措施,本文介绍了柳钢2032 mm热轧生产线加热炉智能燃烧控制系统的应用和优化,智能燃烧控制技术有效提高了生产线的铸坯加热质量,减少了加热炉煤气单耗。

集装箱板SPA-H翘曲原因及改善措施

随着物流业的迅猛发展,集装箱板带钢市场份额急速扩大,客户对其外形精度的要求也越来越高。柳钢热轧厂为了提高产品市场竞争力,满足客户日益提高的质量需求,针对集装箱板裁切后的板形翘曲问题进行了详细的研究和分析。结合热轧现场生产情况和用户的使用状况,分析认为集装箱板裁切后的翘曲变形问题主要与集装箱板的强度和钢板残余应力的均匀性有关。通过对集装箱板的成分、轧制工艺和冷却工艺进行调整后,集装箱板的强度降低30~50 MPa,同时钢板残余应力的均匀性得到有效提升,集装箱板裁切后翘曲现象明显改善。此外,针对用户使用集装箱板矫直效果差的问题,通过指导终端用户优化矫直工艺,提升矫直效果后,裁切翘曲情况基本消除,大大提升了用户对柳钢产品的满意度。

柳钢1450热轧线薄规格稳定轧制控制实践

简述柳钢1450热轧线工艺装备情况,分析影响薄规格极限材生产效率及产品质量稳定性的主要因素,通过实施计划排产优化、轧制工艺规程定制化设计、设备运行状态精细化管控及操控调整规范化推广,进一步提高了薄规格极限材轧制稳定性及生产效率,产品技术、质量指标明显提升。

热连轧带钢横裂缺陷的成因和控制策略

利用金相分析,对比生产过程工况,分析出柳钢热轧2032mm生产线横裂缺陷的产生原因,通过治理生产线局部漏水、优化压下制度和温度制度,提高带锏的整体温度和温度均匀性,彻底解决了横裂问题。

Q420B钛微合金化低合金钢开发实践

采用Ti微合金化工艺生产高强低合金钢具有明显的降本效果,但其生产工艺控制难度大。本文结合转炉—热轧现行工艺,采用Ti钛微合金化代替传统的Nb-V-Ti、Nb-Ti复合微合金化工艺,进行低合金钢Q420B试制开发,分析试制存在问题,提出下步优化措施。

汽车车轮用钢LG370C生产控制优化

随着科学技术的不断发展,汽车产业也随之进入高速发展阶段,人们对汽车质量要求越来越好,车轮是汽车重要组成部分,车轮用钢的技术要求极为严苛。本文针对汽车车轮用钢进行研究,介绍了柳钢热轧2032产线生产汽车车轮专用钢LG370C的情况,针对生产中存在的问题,通过优化计划排产、生产工艺和模型控制,产品厚度控制、表面质量和力学性能等得到了用户的认可。