粤闽新增一条高速通道,大埔县结束无高速路历史——梅大高速二期及东延线同时建成

全长33.56公里的梅（州）大（埔）高速公路（下简称“梅大高速”）二期（大埔县大麻至三河段）和梅大东延线项目本月底正式建成通车,标志着梅大高速公路实现了全线贯通。广东至福建出省高速公路从原来只有天汕高速和汕汾高速两条增至三条,我省革命老区大埔县结束了无高速公路的历史。

省交通集团获多个奖项

全省企业管理现代化创新成果一等奖三个、二等奖两个11月25日上午,广东企业管理创新大会在珠岛宾馆举办,第二十五届广东省企业管理现代化创新成果揭晓,省交通集团获得三个一等奖。广东广佛肇高速公路有限公司《高速公路建设模式创新与实践》。

省委书记胡春华赴广佛肇高速公路调研

9月17日,中央政治局委员、省委书记胡春华到肇庆市调研广佛肇高速公路建设情况。胡春华充分肯定了肇庆市、省直有关单位、省交通集团和广东长大公司为顺利推进项目建设付出的努力,对项目建设在省市共建、BOT+EPC模式下取得的成绩表示欣慰,并高度评价了省交通集团在我省高速公路建设中发挥的重要作用。

罗定首条高速公路——云罗高速公路一期建成通车

12月29日，云罗高速公路一期工程（双风至双东段）正式建成通车，罗定市没有高速公路的历史宣告结束。云罗高速公路一期始于郁南县东坝镇双凤村，止于罗定市大步塘村，全长32公里，按时速100公里标准建设。该高速公路是粤西重镇——罗定市的第一条高速公路，使罗定市至云浮市区和至广州市的通行时间都节省了近半个小时。 连接云罗高速一期工程终点的云罗高速二期工程目前正在抓紧施工，建成后将与广西境内的筋竹至岑溪高速公路相连，全长32．3公里。届时，我省中部和东部地区进入广西中西部便有了最便捷的通道。

博深高速通车

1月31日上午，博深高速（粤湘高速公路博罗至深圳段）正式开通，这意味着深莞惠之间又多了一条连接“大通道”。据了解，博深高速于2009年6月29日开工。项目路线起于惠州市博罗县罗阳镇广惠高速公路，途径惠州市的博罗县、仲恺区、惠阳区，东莞市的谢岗镇、凤岗镇，终于深圳市龙岗区，与盐排高速公路相接，全长约63．2公里。全线采用双向六车道高速公路设计标准，设计行车时速为i00公里。博深高速公路与广惠高速公路、虎岗高速公路、盐排高速公路相接，进一步完善了惠州、东莞、深圳三市南北向的路网结构。由于广深高速、虎岗高速车流均较大，博深高速的建成通车，分流了惠州、东莞、深圳部分镇、区的车流，一定程度上缓解了广深高速的交通压力。

交警交通部门联手整治冲卡逃费行为:我省年逾10万车冲卡逃费超亿元

1月，广东交警部门和省交通集团联手，打响针对珠三角区域高速公路车辆冲卡逃费的“战役”，此次针对冲卡逃费的专项整治从1月10日至1月31日。目前，全省每年冲卡车辆超10万车次，冲卡逃费金额超亿元。据省公路建设公司有关负责人表示，目前冲卡情况几乎遍及全省各地，冲卡行为不断上升且呈由零散型向团伙型发展的趋势。据介绍，以前高速公路相对分散，收费金额相对较低，司机逃费的现象并不突出。随着全省高速公路超过5000公里并分为四大区域联网收费，一张卡可以走遍多个城市，高速公路收费金额也相对“水涨船高”，这也让许多司机为获取不正当利益而产生了冲卡换卡的冲动。

肇花高速公路月底通车

肇（庆）花（都）高速公路（下简称肇花公路）本月底可全线建成通车。届时,从肇庆到广州白云机场将更加快捷,时间可从原来约两个小时缩短至一个小时。清远到肇庆约1小时便可到达。