数值波浪水池与排水型高速船波浪增阻计算方法研究

基于CFD技术对三维数值波浪水池以及排水型高速船波浪增阻进行计算研究。采用在水池入口处模拟波浪速度的方法造波。水池尾部采用人工阻尼结合稀疏网格消波,自由面采用VOF方法处理,采用动网格技术结合运动控制程序模拟船舶的纵摇与升沉运动。对规则波中迎浪前进的Wigley III船模和Model 5b船模纵摇与升沉运动以及波浪增阻进行计算并与试验值进行比较、分析,为排水型高速船波浪增阻的计算提供参考。

海上高速双体风电维护船结构方案及其强度分析

依据某海上双体风电维护船总体布置要求,参照相关规范,进行结构方案构思,并着重对全横骨架式和混合骨架式2种结构方案横向强度、扭转强度进行有限元分析。根据计算结果分析其应力分布特点,特别针对连接桥强横梁高应力区域,拟定不同结构调整方案,通过结构重量和强度的分析比较,确定满足海上风电场快速、安全维护要求的结构方案。

槽口方箱型船有限元边界条件施加方法研究

槽口方箱型船体在中小型工程船舶中得到广泛的应用,其结构强度也日益受到重视。以某1 750 m3/h斗轮式挖泥船为例,通过不同边界条件的施加分析比较模型所产生的应力,并从结构安全角度得出合适的全船有限元边界条件的施加方法。这种施加方法对类似的槽口方箱型船舶的有限元分析具有借鉴意义。