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一种桁架结构损伤识别的柔度阵法 被引量:39
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作者 綦宝晖 邬瑞锋 +1 位作者 蔡贤辉 李桂华 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期42-47,共6页
利用试验获得的一阶模态参数 ,提出了一种桁架结构损伤识别的柔度阵法。应用有限元方法 ,采用柔度阵 ,建立结构振动特征方程。结构损伤后 ,引起柔度阵发生改变 ,从结构振动特征方程出发 ,对柔度矩阵做关于结构物理参数变化量的一阶泰勒... 利用试验获得的一阶模态参数 ,提出了一种桁架结构损伤识别的柔度阵法。应用有限元方法 ,采用柔度阵 ,建立结构振动特征方程。结构损伤后 ,引起柔度阵发生改变 ,从结构振动特征方程出发 ,对柔度矩阵做关于结构物理参数变化量的一阶泰勒展开 ,可以确定结构物理参数的变化量 ,识别结构损伤部位及损伤程度。 展开更多
关键词 柔度阵 桁架结构 模态参数 损伤识别 土木工程结构
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利用压电智能骨料的钢管混凝土柱密实性检测试验 被引量:6
2
作者 綦宝晖 阎石 +2 位作者 刘福学 何彬彬 付锦治 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第3期491-496,共6页
目的利用压电智能骨料对钢管混凝土柱的混凝土浇筑密实性进行检测,实现混凝土密实性的定量评判.方法将智能骨料作为基本的检测元件埋置在构件内部,每相邻两块智能骨料之间构成一个检测对.采用一发一收互动法,在试件中发射并接收信号,以... 目的利用压电智能骨料对钢管混凝土柱的混凝土浇筑密实性进行检测,实现混凝土密实性的定量评判.方法将智能骨料作为基本的检测元件埋置在构件内部,每相邻两块智能骨料之间构成一个检测对.采用一发一收互动法,在试件中发射并接收信号,以欧式距离作为密实性的评价指标,比较同一检测对中的两个智能骨料所接收到的对方发射信号的差异程度,判断这位于两个骨料间的混凝土是否存在不密实.结合实际工程,对试验结果进行了验证.结果根据欧式距离D3和D6数值偏大,推断出隔板位置密实性较差,这一结果得到了传统超声检测方法的验证.结论笔者提出的方法具有良好的有效性和可靠性,能有效地检测出钢管混凝土的不密实性,应用于实际工程切实可行. 展开更多
关键词 钢管混凝土 压电陶瓷传感器 智能骨料 超声波 密实性
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基于柔度阵的悬臂弯剪型建筑结构损伤识别方法 被引量:1
3
作者 綦宝晖 邬瑞锋 +1 位作者 李桂华 李志国 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2000年第4期64-66,44,共4页
应用有限元方法 ,建立结构柔度矩阵 ,在柔度阵法识别结构损伤的基础上 ,构造损伤识别的二次规划模型 ,提出了一种悬臂弯剪型建筑结构的损伤识别方法。通过一个悬臂弯剪型结构损伤识别的数值模拟表明 ,只需低阶模态参数就可有效地识别结... 应用有限元方法 ,建立结构柔度矩阵 ,在柔度阵法识别结构损伤的基础上 ,构造损伤识别的二次规划模型 ,提出了一种悬臂弯剪型建筑结构的损伤识别方法。通过一个悬臂弯剪型结构损伤识别的数值模拟表明 ,只需低阶模态参数就可有效地识别结构损伤。 展开更多
关键词 柔度阵 悬臂弯剪型 模态参数 损伤识别 建筑结构
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水泥基灌浆料在设备安装工程中的应用 被引量:1
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作者 綦宝晖 刘福学 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2007年第z1期986-988,1032,共4页
结合二次灌浆料的试验研究工作,对适用于在设备安装工程中二次灌浆料的早强、微膨胀、自流动等基本特性进行总结,证明采用灌浆料代替细石混凝土及环氧树脂做设备基础的二次浇灌层及地脚螺栓的锚固效果良好。
关键词 灌浆料 设备安装 地脚螺栓
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利用CFRP加固钢吊车梁弯曲疲劳性能试验研究 被引量:7
5
作者 阎石 韩杨 +2 位作者 綦宝晖 张曰果 孙威 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2007年第4期529-532,共4页
目的对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固钢吊车梁的弯曲疲劳性能进行试验研究,以考察贴有CFRP钢吊车梁疲劳寿命的提高情况.方法采用简支梁模型疲劳试验方法,在吊车梁模型的下翼缘外侧分别粘贴一层和两层碳纤维布加固,并进行弯曲疲劳试验.... 目的对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固钢吊车梁的弯曲疲劳性能进行试验研究,以考察贴有CFRP钢吊车梁疲劳寿命的提高情况.方法采用简支梁模型疲劳试验方法,在吊车梁模型的下翼缘外侧分别粘贴一层和两层碳纤维布加固,并进行弯曲疲劳试验.在不同CFRP层数和循环荷载等情况下,观察其疲劳性能的变化,通过回归分析方法,确定了N-S曲线中的系数.结果在一定的条件下,利用CFRP加固钢吊车梁后可以明显提高钢吊车梁的疲劳寿命.当粘贴一层时,吊车梁的疲劳寿命大约提高9%-17%;当粘贴二层时,吊车梁的疲劳寿命大约提高20%-30%.结论利用CFRP加固的方法可以提高吊车钢梁的抗疲劳性能.同时利用试验确定S-N曲线的系数,并可以利用该曲线估算吊车梁的疲劳寿命. 展开更多
关键词 碳纤维增强塑料(CFRP) 疲劳试验 钢吊车梁 S—N曲线 疲劳寿命
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偏心结构的弹塑性平扭耦合反应与地震动强度 被引量:9
6
作者 蔡贤辉 邬瑞锋 綦宝晖 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2000年第5期451-458,共8页
从五层剪切模型出发 ,研究不同地震动强度下的多层偏心结构所对应的平扭耦合弹塑性地震响应· 结果表明 :平扭耦合强度与构件的强度分布有关 ;按考虑扭转影响的振型分解反应谱法强度设计的结构 ,其平扭耦合运动程度在结构进入非弹... 从五层剪切模型出发 ,研究不同地震动强度下的多层偏心结构所对应的平扭耦合弹塑性地震响应· 结果表明 :平扭耦合强度与构件的强度分布有关 ;按考虑扭转影响的振型分解反应谱法强度设计的结构 ,其平扭耦合运动程度在结构进入非弹性运动后就随着地震动强度的增大而减弱 ;而按比例刚度法强度设计的结构 ,其平扭耦合运动程度在结构进入非弹性运动后先随着地震动强度的增大而增强 ,超过一定值后随地震动强度的增大而减弱 。 展开更多
关键词 弹塑性 扭转 耦合反应 偏心结构 地震反应
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利用时间反转法的钢管混凝土密实性检测试验 被引量:3
7
作者 阎石 付锦治 +2 位作者 孙威 綦宝晖 刘福学 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第5期788-795,共8页
目的利用压电陶瓷波动法并结合时间反转技术对钢管混凝土构件的密实性进行检测,以弥补已有技术对于混凝土密实性检测需健康信号作对比的不足.方法将压电陶瓷预埋在小体积混凝土中,制成具有发射和接收双重功能的"智能骨料",并... 目的利用压电陶瓷波动法并结合时间反转技术对钢管混凝土构件的密实性进行检测,以弥补已有技术对于混凝土密实性检测需健康信号作对比的不足.方法将压电陶瓷预埋在小体积混凝土中,制成具有发射和接收双重功能的"智能骨料",并预埋在钢管混凝土中的指定位置.对比原始信号与重构信号,并引入指标TR和SYM评价两者之间的差异,从而实现混凝土的密实性判定.结果对于试验中不同类型和不同大小的缺陷,密实性评价指标TR和SYM能够准确识别.根据试验推断出人工缺陷的相对大小与实际情况相符.结论笔者提出的方法能有效地检测钢管混凝土的密实性,应用于实际工程切实可行. 展开更多
关键词 钢管混凝土 时间反转法 密实性指标 智能骨料 结构健康监测
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具有厚型防火涂料的H型钢梁耐火性能参数分析 被引量:2
8
作者 阎石 衣欣 +1 位作者 綦宝晖 刘福学 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第1期85-89,共5页
目的在相同极限耐火时间条件下,建立一种具有厚型防火涂料的H型钢梁的涂料厚度选择关系式.方法以辽宁鞍山市高官岭置业小区轻钢框架住宅的4号楼框架主梁GL2为分析对象,利用大型有限元软件ANSYS对具有NH(UN-H10)厚型防火涂料的GL2主梁进... 目的在相同极限耐火时间条件下,建立一种具有厚型防火涂料的H型钢梁的涂料厚度选择关系式.方法以辽宁鞍山市高官岭置业小区轻钢框架住宅的4号楼框架主梁GL2为分析对象,利用大型有限元软件ANSYS对具有NH(UN-H10)厚型防火涂料的GL2主梁进行耐火有限元分析,重点研究涂料厚度、导热系数、材料密度和比热等参数对钢梁耐火性能的影响.结果在一定范围内,钢梁的耐火性能随涂料厚度、密度和比热容的增加而线性增加,但随导热系数的增加而按双曲线降低.笔者给出了选取经济适用的钢结构厚型防火涂料关系式.结论对钢结构厚型防火涂料的参数分析得到的关系式可以很方便地估算出给定耐火时间下的H型钢梁的厚型防火涂料厚度. 展开更多
关键词 厚型防火涂料 H型钢梁 有限元分析 热工参数分析
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模糊数学在工业厂房可靠性鉴定中的应用 被引量:13
9
作者 孙长明 綦宝晖 阎石 《沈阳建筑工程学院学报》 2001年第4期268-271,共4页
结合工业厂房结构的特点 ,在依据国家现有标准对既有工业厂房可靠性鉴定的基础上 ,将模糊数学中的三级模糊综合评判模式应用于旧有工业厂房的可靠性评级 ,代替传统的传力树方式 ,以使评估结果能够更客观地反映结构的真实工作状态 .
关键词 模糊数学 模糊综合评判 工业厂房 结构可靠性
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利用CFRP加固吊车钢梁抗疲劳性能的有限元分析 被引量:1
10
作者 孙威 阎石 +2 位作者 綦宝晖 韩扬 张曰果 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2007年第5期728-731,共4页
目的对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固吊车钢梁的抗疲劳性能进行数值分析和评估疲劳寿命.方法采用有限元分析(FEM)与实验验证相结合的方法.利用"实体-膜"模型,详细研究采用CFRP加固吊车钢梁前后,以及在采用不同CFRP粘贴层数情... 目的对利用碳纤维增强塑料(CFRP)加固吊车钢梁的抗疲劳性能进行数值分析和评估疲劳寿命.方法采用有限元分析(FEM)与实验验证相结合的方法.利用"实体-膜"模型,详细研究采用CFRP加固吊车钢梁前后,以及在采用不同CFRP粘贴层数情况下,其疲劳性能产生的变化;通过FEM分析与实验结果之间的比较,对其抗疲劳性能及剩余寿命进行评估.结果吊车钢梁粘贴CFRP材料可以提高其疲劳性能;吊车钢梁的疲劳性能提高幅度与CFRP材料的厚度、弹性模量以及粘贴的层数等因素有关,吊车梁的疲劳寿命随加固CFRP层数的增加而增大.FEM分析结果与实验结果相吻合.结论利用有限元方法可以有效分析利用CFRP加固的吊车钢梁的抗疲劳性能. 展开更多
关键词 CFRP FEM 吊车钢梁 疲劳分析
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吊车动态载荷识别研究 被引量:1
11
作者 沈全锋 李桂华 +5 位作者 綦宝晖 李志国 盛森芝 强明 李志明 黄祝勃 《振动与冲击》 EI CSCD 1997年第3期55-60,共6页
本文针对某工程结构可靠性鉴定工作,研究桥式吊车使用中对厂房的荷载作用;利用时程曲线差分改进动态载荷识别的时域法,识别实验测得的某等高多跨单层厂房吊车刹车时程曲线,结果与荷载规范符合较好.本文介绍的实验技术和分析方法,对于地... 本文针对某工程结构可靠性鉴定工作,研究桥式吊车使用中对厂房的荷载作用;利用时程曲线差分改进动态载荷识别的时域法,识别实验测得的某等高多跨单层厂房吊车刹车时程曲线,结果与荷载规范符合较好.本文介绍的实验技术和分析方法,对于地震区复杂结构可靠性鉴定和制定荷载设计标准都有实用价值. 展开更多
关键词 桥式吊车 动态载荷识别 时域法 吊车
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方钢管混凝土柱-H型钢梁组合节点抗震性能试验 被引量:9
12
作者 阎石 邵鹿峰 +2 位作者 张曰果 綦宝晖 刘福学 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第2期297-303,共7页
目的研究不同参数下的隔板贯穿式方钢管混凝土柱-H型钢梁组合节点的抗震性能.方法对2组共6个隔板贯穿式方钢管混凝土柱-H型钢梁足尺节点试件进行低周往复荷载试验,并且完成节点的非线性有限元分析,明确各试件的破坏过程及特征,并对节点... 目的研究不同参数下的隔板贯穿式方钢管混凝土柱-H型钢梁组合节点的抗震性能.方法对2组共6个隔板贯穿式方钢管混凝土柱-H型钢梁足尺节点试件进行低周往复荷载试验,并且完成节点的非线性有限元分析,明确各试件的破坏过程及特征,并对节点的承载力、延性、耗能能力和刚度退化等抗震性能指标进行分析.结果隔板贯通节点滞回曲线饱满,具有较强的耗能能力,同时从强度和刚度退化曲线中可以观察到退化现象,并且满足"强柱弱梁,强节点,弱杆件"的设计原则.结论改变贯穿隔板的厚度对节点的抗震性能、延性性能以及刚度和强度退化影响不是很明显,但是随着隔板厚度的增加节点的抗震性能逐渐增强;改变贯穿隔板的外伸长度对节点的抗震性能有一定的影响. 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱 H型钢节点 抗震性能 低周往复试验 有限元分析
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贯穿式方钢管混凝土-H型钢梁柱节点抗震性能分析 被引量:2
13
作者 阎石 吴禹墨 +2 位作者 陈鑫 綦宝晖 刘福学 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期193-202,共10页
目的分析不同参数对贯穿式方钢管混凝土-H型钢梁节点的抗震性能的影响.方法采用ABABQUS软件对不同参数的该类节点分别进行单调加载及往复加载,并与试验结果进行对比,研究轴压比、钢管壁厚度、隔板厚度及外伸长度等参数对该类节点受力性... 目的分析不同参数对贯穿式方钢管混凝土-H型钢梁节点的抗震性能的影响.方法采用ABABQUS软件对不同参数的该类节点分别进行单调加载及往复加载,并与试验结果进行对比,研究轴压比、钢管壁厚度、隔板厚度及外伸长度等参数对该类节点受力性能的影响规律.结果塑性铰一般出现在梁端且与隔板的外伸尺寸密切相关,"滞回环"很饱满.通过对比分析,笔者建议节点轴压比应小于0.4,隔板的外伸长度取值范围60~100 mm,隔板厚度取8~10 mm.结论节点的抗震性能的增强是随着隔板外伸长度的增加而增加的,虽然隔板厚度对组合节点的抗震性有一定程度的影响,但作用效果不明显.轴压比越大,位移延性和承载力下降越快.另一方面随着钢管壁厚度的增加节点的耗能也在不断增加. 展开更多
关键词 方钢管混凝土 贯穿式梁柱节点 有限元分析 抗震性能
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INELASTIC COUPLED RESPONSE OF ECCENTRIC BUILDINGS WITH RESPECT TO DIFFERENT EARTHQUAKE INTENSITY 被引量:1
14
作者 蔡贤辉 邬瑞锋 綦宝晖 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2000年第5期501-508,共8页
Using five_story shear models, the inelastic torsional coupled response of eccentric buildings to different earthquake intensity was studied. Results show that the torsional couple degree is closely related to the str... Using five_story shear models, the inelastic torsional coupled response of eccentric buildings to different earthquake intensity was studied. Results show that the torsional couple degree is closely related to the strength distribution of the resisting elements. Generally, the building designed by spectral modal analysis method has a tendency to move translationally as the earthquake intensity increases. The building designed by proportion rigidity method will rotate heavily to moderate earthquake, but when it is intensively excited into the inelastic phase, the coupling would decrease slightly, but could not be neglected. 展开更多
关键词 INELASTIC TORSION COUPLED RESPONSE earthquake ECCENTRIC building
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某钢厂桁架式吊车梁疲劳损伤评估 被引量:1
15
作者 綦宝晖 李江 蔡贤辉 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第S1期935-938,共4页
根据吊车梁应力测试结果,采用雨流法对实测数据进行应力幅统计,得到各测点等效应力幅。根据有限元计算分析及实测应力幅,推断吊车梁新增吊车前的应力状态,进而对吊车梁疲劳损伤进行评估。
关键词 吊车梁 疲劳寿命 应力测试
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