航空器海上飞行空域规划方法

为充分利用海上空域资源,提供海上飞行有效空域活动范围,针对海上空域可用资源问题进行了研究,主要目的是寻找一种有效的海上空域可用资源规划方法。一方面,分析了我国周边海域的海上空域资源,并基于岸基军、民航已规划使用空域的环境数据,结合周边空管雷达监视能力服务范围信息,设计了一种基于图形栅格化法的海上空域资源智能规划方法。另一方面,基于协同区域随机搜索算法,分析计算出适合航空器飞行的海上空域数据,可为航空器海上飞行空域规划提供可靠依据。

基于系统科学和协同学视角下军民航空管系统融合评价研究

基于系统科学和协同学视角构建军民航空管系统融合评价体系,军、民航空管系统融合是民航空管系统应对不断增长的航空运输需求的重要举措,是解决空域资源使用、防止飞行冲突等问题的重要前提,更有利于提高军民航协作能力,为军航部队飞行训练提供技术支持和安全保障。首先,本文基于协同学的序参量视角,提出军民航空管系统融合度的概念;其次,从“人、机、环、管”四个层面分析军民航空管系统融合的影响因素,并通过灰色关联分析建立了军民航空管系统融合度评价体系;再次,在评价体系的基础上参考协同度评价模型建立军民航空管系统融合度评价模型;最后,针对计算结果指出影响我国军民航空管系统融合发展的不利因素,挖掘出融合过程中存在的主要问题,并提出相应对策建议。