中深斜孔绳索取心高强耐磨钻杆的研究与应用

针对中深斜孔钻进中Φ60 mm绳索取心钻杆机械强度低、耐磨性能差、钻杆拧卸难等问题,采用对绳索取心钻杆整体调质处理的方式,大幅提高了绳索取心钻杆的机械强度;对绳索取心钻杆表面高频淬火,提高了钻杆表面的硬度和耐磨性;采用重型绳索取心带切口接手,初步解决了绳索取心钻杆拧卸问题。采用上述钻杆在中深斜孔钻进中取得了较好的效果。

雷诺数对超临界翼型气动性能的影响

介绍了雷诺数对飞行器气动特性影响的机理,通过进行CFD计算分析超临界翼型RAE2822在不同飞行雷诺数下的流场及气动特性,得出雷诺数对气动特性的基本影响规律,提出飞行器设计时应考虑雷诺数效应的影响。

笛卡尔网格在气动设计中的应用研究

采用非贴体笛卡尔网格及有限体积法求解Euler方程的方法对两个模型的气动特性进行了计算,并考虑粘性项对阻力结果进行了修正,将修正后的计算结果与风洞试验值进行对比分析,结果表明:修正后的CFD计算值与风洞试验值吻合较好,验证了在气动设计中笛卡尔网格方法具有计算精度高、求解速度快的特点,适用于气动方案初步设计阶段的实际工程应用。

高阻力发散马赫数机翼设计

针对高亚音速飞行器设计要求,在满足特定位置翼型厚度的前提下,对二维翼型及三维机翼进行优化设计,确保飞行器具有良好的高速巡航特性及较大的阻力发散马赫数。通过CFD数值计算对优化设计前后翼身组合体气动特性进行计算分析,结果表明,优化设计后机翼满足设计要求。