龙华松花江特大桥结构参数敏感性分析

为了研究预应力混凝土刚构—连续组合梁桥各参数对结构线形的影响程度,对龙华松花江特大桥主桥进行了最大悬臂阶段、成桥阶段和正常使用阶段结构参数敏感性分析。采用有限元分析软件,对线形影响较大的5个参数进行主跨跨中及零号块根部挠度值的分析,得到了各主要设计参数变化时,主跨跨中及零号块根部挠度值的影响值。结果表明:主梁自重、非均匀温度变化、混凝土收缩徐变为敏感性参数;主梁的弹性模量、预应力孔道摩擦系数μ和局部偏差系数k产生的预应力损失则属于非敏感性参数。

浅谈高速公路景观设计

21世纪的今天,社会不断发展,人们生活水平也达到了新高度,高速公路的建设也进入了一个新的局面,对高速公路沿边环境问题也越来越重视。文章主要针对高速公路沿边景观设计进行分析研究,对高速公路规划设计原则进行介绍,并提出若干条建设高速公路生态景观的对策。

关于新基建环境下智慧交通规划建设研究

经济新常态的发展过程中,新基建基础设施应运而生。智慧交通在交通运输发展中具有重要的地位。因此,文中从智慧交通发展现状出发,进一步探究新基建环境下智慧交通规划设计和新基建环境下智慧交通规划建设发展趋势,旨在为构建服务双循环新格局的智慧交通提供参考依据。

交旅融合背景下环长白山区域发展方向研究

环长白山旅游区域位于吉林省东南部,区域内生态环境、文化底蕴、冰雪禀赋为特色的旅游资源富集,集聚了东北山水风情和民俗文化精华。在交旅融合快速发展的环境背景下,环长白山区域需要统筹整合区域内旅游资源与交通资源,打破行政区划和行业壁垒,发挥交通和旅游资源优势,实现双方的合作共赢。基于此,本文以环长白山区域为研究对象,为当地实际发展中的不足,提出交旅融合背景下的改进措施和发展方向,以期通过研究为环长白山区域发展提出更多的发展亮点,从而创造经济效益,促进当地繁荣发展。