关于我国探索建设中国特色社会主义自由贸易港的思考

为探索建设中国特色社会主义自由贸易港之路,分析我国在自由贸易港建设方面的探索历程,指出当前自由贸易试验区存在着缺乏法律保障体系、政出多门、信息不能共享、手续复杂繁琐等问题。参照对比国外自由贸易港建设发展历程,结合我国国情,认为应通过人大"先立法,后设区",先制定《自由贸易港基本法》,而后制定适合各地具体情况的自由贸易港法律规范,从而形成中国特色社会主义自由贸易港法律保障体系。

京津冀协同发展背景下港口错位发展研究

本文提出了京津冀区域港口错位发展的思路,综合考虑各港口规模、货类结构、港口区位、港城关系、航运要素聚集等因素确定各港口的定位,以资本为纽带,以政府引导为手段,形成优势互补、分工明确、利益融合的"一核两翼"北方国际航运中心港口群,并对京津冀区域港口错位发展提出相关对策建议。

通过深化涉外经济体制改革 加快推进东疆保税港区转型的思考

2006年5月26日，国务院颁发的《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》批准在天津港东疆港区设立保税港区。2011年5月19日，国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，指出“东疆保税港区是北方国际航运中心的核心功能区，具有区港一体化的政策优势和功能优势，是综合配套改革的创新平台”。

全球码头运营商国际化经验与启示

在经济全球化的时代，成为全球供应链服务商，实施国际化战略已成为企业发展成为世界一流企业的重要条件。一个单一地点、单一行业的公司，要成为世界一流企业并能够持续下去，必然要经历成为跨国公司这一阶段。全球码头运营商作为实施国际化较为成功的港口企业，其经验对中国港口企业的发展很有借鉴意义。

把握经济全球化新趋势积极推进天津自由贸易试验区建设

当前,全球贸易与投资体制正在重构,区域经济一体化的迅猛发展已成为当前全球经贸领域的显著特点。其中,准入前国民待遇和负面清单的外资管理模式逐渐成为国际投资规则发展的新趋势,也被认定为中美BIT谈判的基础。这些经济全球化的新趋势与我国当前的自由贸易试验区建设密切相关。本文通过分析当前新的世界经贸形势,根据党的十八大报告提出的"全面提高开放型经济水平"的要求,对通过深化涉外经济体制改革,积极加快推进天津自由贸易试验区建设的有关问题进行了探讨。