基于CBR和FTA的直升机故障诊断专家系统设计

直升机各个系统之间交联关系非常复杂,而当前国内直升机外场故障诊断主要依靠维修人员经验,难以快速准确地进行故障定位,严重影响直升机的维护和使用。基于相关问题,对以往型号中积累的经验进行深入研究,形成故障诊断所需的知识库,建立基于案例推理(CBR)和故障树(FTA)的直升机故障诊断专家系统,并在实际工作中得到应用。该系统充分利用以往积累的经验和知识,以期提升故障诊断的效率,减轻维修人员的工作负担。

民用直升机PMMEL工作要点解析

民用直升机PMMEL是为了确保直升机在部分设备失效的情况下,仍能保持安全飞行和着陆的能力。它基于直升机的设计、运行经验和安全要求,列出了在特定情况下可以接受的最低设备配置。主最低设备清单建议书(PMMEL)是主最低设备清单(MMEL)审查工作的基础,直接影响民用直升机运营时安全性和经济性的平衡。本文结合民用直升机型号经验梳理了PMMEL工作要点,可为民用直升机PMMEL工作的开展提供有意义的参考。

我国教育投资与经济增长的关系研究——基于面板数据和空间计量模型的研究

教育投资是人力资本形成的重要途径。运用教育基尼系数量化了我国1997-2012年30个省份的教育投资公平程度。建立合适的Panel Data进行实证研究我国教育投资和经济增长之间的互动因果关系。研究结果表明教育投资规模对经济增长的促进作用非常明显,但是当基础教育提高到一定水平后,对经济增长的促进作用开始逐步递减;各区域的高等学历人才并不多,对经济增长的贡献率非常低;目前东、中部地区的教育投资的公平状况明显好于西部地区,公平的教育资源分配可以较好促进经济的发展。

中国股票市场有效性研究综述

对我国股票市场有效性的实证检验,不同的检验方法、样本区间和数据处理方法,都可能会影响得出不同的检验结论。本文阐述了近年来学者关于我国股市有效性的研究成果,并对其进行了总结和评价。

航电系统数据危害的模式和原理

当前数据密集型系统越来越多地应用于实时计算机系统中,尤其是在航电系统如导航系统、飞行管理系统。航电系统中数据量大且述对象复杂多样,共享程度要求和安全性要求较高,数据错误对于航电系统的安全性有重大影响。数据安全已经成为影响航电系统安全的重要因素。因此本文结合当前最新的研究成果研究了航电系统的数据组成,梳理总结出常见的数据危害类型;然后研究了航电系统数据危害的产生,基于态势感知理论提出了航电系统数据危害层次模型,并以可控飞行触地事故为例进行了分析,验证了数据危害层次模型的正确性,为指导航电系统数据安全性分析提供理论支持。

安全检查表法在综合化飞管系统中的应用研究

安全检查表法简单易操作,与传统安全性分析方法相比,对工程经验依赖性较小、效率高且完备性好。因此,本文将其应用于综合飞行器管理系统概要设计的安全性分析中来弥补传统方法的不足。通过借鉴已有的安全检查表法的实施流程以及飞管系统的特点,从而形成飞管系统的安全检查表法的实施流程:编制安全检查表、裁剪安全检查表、逐条检查、分析检查结果。结果表明:安全检查表法能够有效地发现安全性问题并对设计进行改进。

基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统研究

故障诊断技术可以极大地提高直升机的可靠性和安全性,降低维护成本。目前外场维护过程中故障诊断和维护手段落后,缺少自动化的技术分析飞行参数中隐含的故障信息支持故障诊断,且故障诊断的自学能力较差。而国内直升机故障诊断工作还未形成系统化的故障诊断系统来解决全机各类故障的诊断。针对直升机故障诊断存在的问题,论文通过分析各类故障诊断方法的优劣,提出了基于飞行参数的直升机智能故障诊断系统总体方案,并研究了综合案例推理、故障树和径向基(RBF)神经网络方法解决直升机各类故障的诊断流程。该系统方案有助于提高国内直升机故障诊断水平,为直升机故障诊断系统的深入研究提供了有益的思路。