进气门晚关米勒循环对柴油机燃烧和排放影响的研究

基于D6114柴油机的BOOST模型,分析了进气门晚关米勒循环对柴油机燃烧和排放的影响。结果表明:推迟进气门关闭时刻可以减小压缩阶段的压力和温度,从而使滞燃期增长;但是由于缸内工质的减少,缸内平均温度和碳烟排放升高;增压压力的提高可以弥补进气损失,研究发现进气门晚关结合提高增压压力及推迟喷油,可同时降低NOx和碳烟的排放;在保持爆发压力与原机相同时,采用米勒循环度M60、喷油正时推迟2°CA的方案,油耗降低4 g/(k W·h),碳烟排放降低6%,而NOx的排放量降低了31%.

米勒循环模式的柴油机性能及NO_x排放的数值研究

为了使非道路柴油机达到第三阶段排放法规的要求,引入米勒循环技术。利用AVL Boost软件建立非道路D6114型柴油机的仿真模型,研究米勒循环对该柴油机的性能和NOx排放的影响。结果表明:进气门关闭正时提前,缸内的气体因膨胀降温过程,使压缩阶段的温度降低,NOx排放最大降低36%,但柴油机功率损失增加、油耗升高;压缩比的提高能改善柴油机的经济性,但同时会导致缸内爆发压力增高,柴油机机械负荷加重;推迟喷油正时可以使燃烧相位后移,缸内爆发压力降低,NOx的排放进一步降低。米勒循环、高压缩比、优化喷油正时等技术的结合,可以实现油耗仅升高2.2%的同时NOx排放降低30%,爆发压力降低2 MPa。该结论可以为非道路柴油机满足第三阶段法规而进行的改进设计提供参考。

小学数学中电教教学问题及对策分析

随着我国教学改革的不断深入和我国整体教学水平的不断提升，在小学数学教学过程中电教教学得到了广泛的应用。从阐述小学数学电教教学中存在的问题入手，对小学数学中电教教学问题的解决对策进行了分析。

在差异中寻求均衡教学的“支点”

现在都在提倡均衡教学，在学校里实行平行班教学，再没有什么“重点班”、“差班”之分，有些城市不仅进行了学生的均衡，也对全市的教师进行均衡，使得不同的学校在师资力量上没有差异．在同一班级，怎样才能使不同层次的学生都能愉悦地享受上课，并能取得理想的成绩？这是一线教师普遍面临但又不好解决的问题．在原有班级编制不变的情况下，在具体教学中，应该怎样根据学生的不同情况，有针对性地教学？

从一节初中数学公开课所想到的

一、教学片段 初中二年级“无理数”。某老师公开课教学片段：用……√2引出无限不循环小数→无理数概念→实数概念→老师出示一组练习，其中一题是：