美国对华出口管制对中国企业技术创新投入的影响研究

本文将美国对华出口管制作为一项准自然实验,以2018年第四季度至2022年第一季度进入美国实体清单的上市企业为处理组,运用多期双重差分模型比较分析企业在遭受美国出口管制前后技术创新投入的差异,实证考察了美国对华出口管制对中国被管制企业技术创新投入的影响及其作用机制。研究发现,美国对华出口管制显著抑制了中国被管制企业的技术创新投入,该影响持续体现在制裁实施后的第二、三期,随时间的推移逐渐减弱,并在第五期转为促进作用。异质性分析结果表明,高杠杆率企业和处于较低市场化水平的企业相对于其他企业,受美国对华出口管制的影响更加显著。机制分析的结果表明,美国对华出口管制政策通过加剧被管制企业的经营风险以及财务风险,限制了企业的技术创新投入。

海洋新质生产力的提出逻辑、多维内涵与评价框架研究

培育海洋新质生产力对实现海洋经济高质量发展具有重大意义,对其提出逻辑、多维内涵等基础理论问题展开研究是发展海洋新质生产力的关键。首先,探讨海洋新质生产力的提出逻辑,强调我国培育海洋新质生产力,源于现阶段海洋经济发展取得的显著成就以及对生产力发展规律的深刻认识。然后,以马克思主义生产力的三要素理论为基础,构建出海洋新质生产力内涵的分析框架,阐释海洋新质生产力在“新”“质”“生产力”等多个维度的关键内涵。最后,立足于对海洋新质生产力内涵的阐述,从要素创新、质量提升和综合效益三个层次构建海洋新质生产力综合评价框架,以期全面、客观地评估海洋新质生产力的发展水平。

拥抱数字经济时代与时俱进培养经济学人才

随着数字经济的蓬勃发展,数字技术已成为解放和发展生产力的重要驱动力,对社会各领域产生了广泛影响,也对经济学人才培养提出了新要求。党的二十大报告提出要加快建设国家战略人才力量,努力培养造就更多高技能人才。人才是经济发展的重要推动力。当前,数字化人才缺口正逐渐增大,传统教育方式培养的人才已不能满足数字经济的发展需求。为此,要立足数字经济时代应对经济学人才培养的新要求,探索经济学人才的培养新路径,助力数字经济的持久发展。

中国海洋渔业创新要素配置与高质量发展的耦合研究

综合采用熵权法、高斯核密度估计、Gini系数、Theil指数、障碍度模型和耦合协调度模型,以2009—2020年中国内地地区10个沿海省级行政区为研究对象,研究了海洋渔业创新要素配置与高质量发展的耦合关系。结果表明:创新要素配置不断优化,但区域差异不断扩大,专利、科技论文、海洋专业研究生教育为主要障碍因素;除天津外的其他沿海省级行政区的高质量发展水平均呈现上升态势,区域差异下降,海域使用金、海域确权面积、远洋渔业为主要障碍因素;创新要素配置与高质量发展的耦合状态以基本协调为主,宏观层面有所改善,但仍未达到高度协调的理想状态。

美国对华出口管制的新态势、影响及中国对策

当前中美经贸关系面临困境,美国长期实施的对华出口管制也愈发严苛。自2018年以来,越来越多的中国实体机构和个人被列入美国出口管制清单,美国对华技术封锁已对中国技术和经济的正常发展造成了影响。在这种情况下,如何将挑战转变为推动技术、经济实现跨越式进步的机遇是我国亟需解决的重要问题。因此,文章在总结美国对华出口管制新态势的基础上,进一步分析了美国出口管制对我国带来的影响,最后从提高自主创新能力、优化营商环境、加强多方合作、探索中美交往新形式和完善出口管制法律体系等五方面提出了中国应对美国出口管制的对策,以利于实现中国经济长期稳定发展。

经济类专业课程思政体系的构建研究

高校经济类专业实施课程思政有助于提高人才培养效果,为经济社会持续输送高层次人才。完善经济类专业课程思政体系建设有助于保证课程思政的有效落实,提升高校德育效果。文章以培养学生思想品格为最终目标,以发展四类素质为具体要求,以三类课程为基本载体,探讨了经济类专业课程思政体系构建的具体过程,并提出了课程思政体系建设过程中应注意的问题,以期为经济类专业课程思政的持续高效推进提供参考。

经济类专业本科生实施课程思政的调查与分析

课程思政是落实立德树人根本任务的重要举措,要求各学科专业全面推进。学生的主体地位决定了学生意愿对课程思政开展具有重要作用。文章以国内某高校经济类专业本科生为调查对象,针对课程思政实施情况进行问卷调查和分析,结果表明:当前经济类专业本科生对课程思政具备基础认知,对实施课程思政具有较高意愿,对课程思政教学内容与形式、影响因素、评价方式和期望收获等问题提出了意见和期望。基于问卷调查结果,文章提出了推进经济类本科专业推进课程思政的对策建议。

基于熵权TOPSIS法的我国养殖海域承载力评价研究

养殖海域承载力是衡量海水养殖业可持续发展水平的重要判据。文章构建包含压力、状态、响应3个准则层共14个评价指标的养殖海域承载力评价指标体系,基于2008-2019年我国沿海地区数据,运用熵权TOPSIS法确定指标权重并计算养殖海域承载力综合得分。研究结果表明:我国养殖海域承载力逐年提高,综合得分从2008年的0.342升至2019年的0.458;压力层和状态层得分较高,年均值分别为0.689和0.799,响应层得分较低,年均值仅为0.318;响应层得分较低是我国养殖海域承载力综合得分较低的最重要原因。研究期间,我国沿海地区社会经济活动对养殖海域产生的资源环境压力先下降、后持平、再上升,近岸海域的健康状态和受污染程度呈波动趋势。我国养殖海域承载力具有明显的区域差异,其中综合得分平均值最高的是广东,其次是海南、山东和江苏;水产技术推广机构数量、海洋科研教育管理服务业占比、海水养殖业绿色全要素生产率是影响养殖海域承载力的最重要指标,海水养殖产值占GDP比重、工业废水中化学需氧量排放量、近岸海域水质等指标也对养殖海域承载力有较大贡献。

中国海洋交通运输业绿色全要素生产率区域差异及收敛性研究

研究中国海洋交通运输业绿色全要素生产率区域差异与收敛特征,对促进海洋交通运输业协调发展具有重要意义。通过构建包含非期望产出的SBM-GML模型对2006-2019年中国11个沿海省份海洋交通运输业绿色全要素生产率进行测度并研究其区域差异,同时运用α收敛与β收敛性检验模型对其进行收敛性分析。研究发现:中国海洋交通运输业绿色全要素生产率水平区域差异显著,其中长三角地区效率水平较高,环渤海地区和泛珠三角地区效率水平相对较低;绝对收敛与条件收敛模型计算结果表明,全国整体与三大区域海洋交通运输业绿色全要素生产率均不存在收敛趋势,海洋交通运输业绿色全要素生产率的区域差异将长期存在。

中美贸易摩擦对我国水产品进出口贸易的影响——基于双重差分法的实证检验

利用中美贸易摩擦中涉渔政策实施前后我国双边水产品季度贸易数据,选取我国与美国水产品进出口贸易指标为实验组,与其他主要水产品进出口贸易国家数据作为对照组,运用双重差分模型,测度中美贸易摩擦对我国水产品进出口贸易的净政策效应。结果显示中美贸易摩擦的爆发对我国对美水产品出口贸易产生了负面的政策效应,但未对我国水产品进口和进出口贸易总量产生单向政策效应。基于实证结果,对常态化应对水产品贸易摩擦提出了相关的对策建议。

中国水产品出口贸易空间格局演变及影响机理

基于2007—2021年中国水产品出口贸易额前28位贸易伙伴相关数据,运用贸易结合度指数、重心模型等方法分析中国水产品出口贸易空间格局演变特征,并构建引力模型对其影响机理进行研究。结果表明:(1)中国与区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)成员国之间水产品出口贸易的空间竞争性与互补性并存,中国-东盟自由贸易区(CAFTA)的全面启动对中国水产品向东盟国家出口贸易的促进效应明显并推动空间重心迁移。(2)中国水产品出口贸易总体向多元化贸易格局演进,空间格局均质性逐步提高,贸易区位、供需市场、地缘经济与政治影响中国水产品出口贸易空间格局。(3)开拓“一带一路”沿线市场份额是优化水产品出口贸易空间格局的最优选择,自贸区建设和RCEP生效有助于推动渔业供给侧改革和水产品出口贸易条件改善。

环渤海地区海洋经济产业结构分析

近年来,环渤海地区海洋经济取得了迅猛发展,成为我国海洋经济的“龙头”,但能否保持住这种持续、快速发展的势头,还取决于产业结构合理性。基于此,本文对环渤海地区海洋经济产业结构从静态和动态方面进行分析,并对产业结构的调整提出了相应的对策。

试论我国电子政务现状、问题及发展策略

信息技术的发展,正在改变着人们几千年来形成的信息传递方式、人际间的沟通方式和社会管理的组织方式,也带来了电子政务的发展。文章阐述了我国电子政务的发展状况,分析了我国电子政务发展中存在的问题,并提出了相应的发展策略。

基于面板数据的我国科技人才流动动因研究

本文通过对我国29个地区自1996年到2005年的面板数据进行回归分析,验证了宏观经济因素对科技人才流动的影响,得出地区的经济发展水平、工资收入水平、科研环境科研投入、教育水平、生活便利程度等是科技人才流动动因的结论。这对我国各地区因地制宜制定吸引科技人才的相关政策具有重要的意义。

我国科技人才流动动因的实证研究

利用我国1998-2007年科技人才年增量与对科技人才流动具有影响的因素的数据,建立我国科技人才流动影响因素指标体系,通过相关分析法对影响我国科技人才流动的因素进行了分析,并通过VEC模型、格兰杰因果检验和脉冲响应分析明确因果方向和影响模式。结果表明,影响科技人才流动最主要的动因是R&D经费和高技术产业增加值,并且其对科技人才流动均为单向因果关系。

我国家电企业自主创新能力分析——以海尔为例

20世纪90年代全球兴起了以信息化为代表的数字革命,家电产品的更新换代大大加快,家电市场竞争日趋激烈,在这种情况下,是否具备强大的自主创新能力对于我国家电企业的生存、发展至关重要。本文对我国家电行业的标杆企业——海尔的自主创新能力的状况包括优势与不足进行了详细分析,在此基础上提出了进一步增强其自主创新能力的建议。

我国建筑业碳排放预测研究

由于建筑业的快速发展和能耗较高,使得建筑业成为了当前我国节能减排的重点领域之一。在基于STIRPAT模型估计的基础上,采用情景分析法,主要研究建筑业单位增加值能耗年均增长率与建筑业碳排放量、减排效果和峰值出现时间的关系。最后指出,提高建筑业相关的技术水平,减少不必要的能源消耗,以降低建筑业单位增加值能耗,是减少建筑业碳排放的有效途径。

高新技术企业核心员工激励问题探讨

高新技术企业是一种知识、技术和人才密集型并以追求创新为其核心的企业实体。在高新技术企业诸生产要素中 ,人力资本尤其是创新型人力资本对于企业的成长最为关键 ,创新型人力资本的所有者是高新技术企业的核心员工。能否充分挖掘这些员工的潜力 ,有效发挥其工作的积极性和创造性 ,对于高新技术企业的发展至关重要。

考虑非期望产出的中国海水养殖业全要素生产率研究——基于Global Malmquist-Luenberger指数

本文运用Global Malmquist-Luenberger指数方法,将海水养殖过程中的非期望产出纳入评价体系,在环境约束下对我国海水养殖业的全要素生产率进行综合评价。选取我国沿海9省份2003-2014年的数据为研究对象进行分析,发现样本期内我国海水养殖业全要素生产率自2008年起稳步提升;环渤海经济圈涨幅最大,南海经济圈的增长则略显微弱;山东省全要素生产率的增速最快,广东省生产率的提升最为缓慢,整体发展不平衡;生产率的提高主要来源于技术的进步,相对技术效率的提升作用未显现。海水养殖业的进一步发展需要在继续提高技术的同时注重效率的改进。

基于STIRFDT模型的海洋交通运输业碳排放预测研究

在借鉴经典碳排放的STIRPAT模型的思想的基础上,提出核算海洋交通运输业的STIRFDT模型,在此基础上,运用中国远洋相关数据对模型参数进行估计,以我国海洋交通运输业的数据,运用情景模拟,对我国海洋交通运输业的碳排放的数值及峰值进行预测,并提出减排的对策建议。