新型细水雾添加剂成分对灭火性能影响研究

为研究自制细水雾添加剂中主要成分对灭火性能的影响,在开放空间,进行了不同工作压力、不同浓度、不同燃料条件下含添加剂细水雾的灭火研究,实验获取了灭火时间、火焰形态、火焰温度等灭火参数。通过对柴油和汽油两种不同燃料的灭火实验发现,使用含添加剂的细水雾对低沸点、高蒸发速率的汽油灭火效果同样较好。根据加入不同浓度的氟表面活性剂的实验结果比照发现,氟表面活性剂是自制添加剂中起到主要提升灭火性能作用的物质,它通过改变细水雾物理性质使加入自制添加剂的细水雾的灭火性能显著提高。对比调整自制添加剂各物质含量的实验数据,进一步确定添加剂各成分最佳灭火性能浓度。

低收缩早强型灌浆料的制备与微观机理

采用硫铝酸盐水泥-硅酸盐水泥-石膏三元复合体系制备了低收缩早强型灌浆料,探究了其微观结构形成机理.结果表明:根据最优配合比制备的灌浆料1、3 d抗压强度分别为60.1、75.5 MPa,3 d自收缩率为351.39×10^(-6),28 d干燥收缩率为239.75×10^(-6),均高于国家标准;灌浆料水化产物中的钙矾石(AFt)晶体相互交错搭接,构成了致密的网状骨架,使灌浆料具有较高的早期强度,而水化硅酸钙凝胶则促进了灌浆料后期强度的发展;AFt表现出的微膨胀作用使灌浆料的收缩变形逐渐变小,进一步保障了其早强与低收缩特性.

油库池火灾多米诺效应风险管理研究

当前对储罐池火灾多米诺效应的防控措施主要是根据储罐半径尺寸设置其间安全间距,这样并不能有效预防池火灾多米诺效应。提出针对油库池火灾多米诺效应的闭环持续改进风险管理程序,在Cozzani V.理论的基础上建立池火灾多米诺效应的风险控制模型,通过改变储罐间距降低多米诺效应影响范围内敏感点处的风险值。结合实例分析计算,得出油库池火灾多米诺效应的事故路径、油库池火灾多米诺效应的个人风险值及与可接受风险水平相符的安全间距,可显著降低油库池火灾多米诺效应的发生概率并减小了其影响范围内的个人风险。

通风对飞机客舱火灾烟气影响模拟

应用FDS图形化建模工具PyroSim建立仿真模型,模拟密闭飞机客舱火灾场景,通过对比经验公式和数值模拟结果,得到舱门关闭和开启两种场景下客舱内烟气扩散速度、能见度和温度的变化。仿真结果表明,客舱仿真能直观地显示舱内热流场分布及烟气蔓延情况;良好的通风状况可以提高能见度来保证人员疏散效率;通过客舱材料设计可以降低空间热释放速率。

基于CO变化的飞机客舱火灾数值模拟

针对有毒烟气对飞机客舱移动受限空间人员疏散安全的影响,基于FED模型改进,建立客舱CO体积分数计算公式,提出安全曲线的概念。利用FDS模拟飞机客舱及出口处CO体积分数变化规律。结果表明:通过与CO体积分数安全曲线对比,可得出不同出口处超过人体承受阈值的时间。该研究可以为飞机客舱人员疏散出口及路线选择、应急预案编制及演练提供依据。

基于FDS的飞机客舱火灾仿真环境设计

针对火灾动力学模拟工具(FDS)多用于矩形边界而对于圆弧形边界建模的局限性,提出采用旋转矩形方块拟合圆弧方法,给出拟合算法公式。基于某型飞机客舱原型尺寸建立AutoCAD几何模型,导入FDS可视化建模软件PyroSim,利用提出的拟合算法设计了飞机客舱火灾仿真环境,通过不同尺寸的网格设置对火灾烟气在客舱空间内的运动进行了仿真分析,仿真结果表明了拟合算法的可行性及建模环境的设计合理性,可通过仿真方法克服火灾全尺度实验难以实施及花费巨大等问题,为国产大飞机客舱安全设计及运营安全管理提供仿真技术支持。

学徒制模式下路桥类专业资源库建设研究

学徒制模式下专业资源库建设已经成为校企合作的重要枢纽和平台,也成为高职院校师生教与学的重要资源。在路桥类专业中将现代学徒制与专业资源库结合,能够更有效地发挥资源库的培养功能,培养路桥专业学生使其能够更符合路桥行业技术更新升级后的岗位需要。从路桥专业学徒制人才资源库建设现状入手,以学徒制模式下路桥类专业资源库框架构建为出发点,探讨专业资源库建设服务校企学徒人才培养模式和共育共享措施及保障运行机制,促进校企合作、产教融合的深层次发展。

工程CAD课程线上线下混合教学研究

疫情及复学期间,各高校均开展各种形式的线上教学。本文对工程CAD课程线上教学进行总结,分析线上课程的教学特点和问题。同时,针对线上线下教学衔接问题进行分析,并提出课程教学的建议。对工程CAD这类理实一体课程线上线下课程混合教学提出了见解和建议。

综合管廊课程在高职市政专业教学定位思考

文章基于综合管廊工程项目对专业人才的实际需求,探讨市政专业教学现状,通过明确课程定位、课程标准、教材建设和教学内容和方法,从多个角度提出综合管廊课程的建设意见,进行高职院校综合管廊课程研究。针对综合管廊施工全周期,进行了教学内容和教学课时的安排,为高职市政专业的综合管廊课程定位奠定基础。

互动课堂在道桥专业工程结构课程中的应用

'师生互动'教学模式在实际运用过程中,一方面满足能学生的生理心理需求充分发挥学生的主体作用,另一方面也有利于师生情感的沟通与交流,从而使得教育教学目标能在轻松、愉悦的氛围中得以实现。互动教学模式能很好地发挥学生在教学中的主体地位,有利于培养学生运用工程结构课程的理论知识分析实际问题的能力;并能促进学生形成正确的人生观、世界观、价值观。本论文以互动课堂在道桥专业工程结构课程应用为例,探讨了利用互动课堂提升课堂教学效果的具体策略。