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题名基于行程质量的动态交通分配
被引量:3
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作者
熊志华
邵春福
线凯
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2005年第5期46-49,69,共5页
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基金
北京交通大学"十五"专项基金(2005BA214B02)
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文摘
以道路可靠性作为行程质量指标,建立了结合道路可靠性的动态交通分配模型.首先,给出动态交通分配的流程,以中观模拟的方法建立车辆集合的时变的路网中路径选择,得到基于时间的交通需求在路网中的时空分布;其次,以Wardrop的均衡原理作为平台,建立了考虑道路可靠性质量的动态交通分配模型,达到动态用户最优状态,即在每一步长,每一OD对之间被使用的路径,其可靠性等于该步长内最大的可靠性,且出行者不能通过单方面的改变路径提高其准时到达目的地的概率.最后,通过对模拟结果的分析并验证路网行驶路径动态变化过程.
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关键词
路网
可靠性
动态交通分配
行程质量
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Keywords
road network
reliability
dynamic traffic assignment
travel trait
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分类号
U412.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于出行时间的城市交通出行结构估算模型
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作者
刘智丽
線凯
王方
陈金川
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机构
北京交通大学交通运输学院
北京交通发展研究中心
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出处
《道路交通与安全》
2009年第3期9-12,24,共5页
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基金
交通工程北京市重点实验室(北京工业大学)开放课题基金资助
北京市优秀人才培养资助(20071A1100700389)
"十一五"国家科技支撑计划重点课题(2006BAJ18B01)
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文摘
本文以北京市相关工作过程为例,介绍了城市交通出行结构传统估算方法的应用,提出了基于熵理论以及出行时间的城市交通出行结构估算模型,给出了模型算法,并以实例演示了模型应用与结果分析过程,最后总结了模型的优势与尚待深入研究的问题。
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关键词
交通出行结构
熵理论
出行时间
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Keywords
modal split
maximum entropy principle
travel time
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分类号
U293.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP311.5
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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