实船主柴油机套合曲轴滑移后的振动分析

柴油机在实船使用中，因种种原因有可能使套合曲轴受力过载而发生套合部位滑移。本文对“华”字号轮主机套合曲轴滑移后作其受力以及轴系扭振影响分析，提出在小滑移量下可不作曲轴套合部位的复位，而采用调整机器定时机构来改善因套合曲轴滑移引起的机器工作粗爆性。实践表明此法是可行的。