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航空齿轮传动系统的动力修改研究
被引量:
1
1
作者
崔博文
沈允文
缪斌贝
《机械科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2000年第3期389-391,共3页
研究了 1 2个自由度的双级齿轮传动系统的动态特性 ,阐述了基于非线性摄动理论的设计灵敏度分析方法 ,提出了一种改善齿轮传动系统动态特性的动力修改方法 ,为航空齿轮传动系统的动态设计提供了一种行之有效的分析方法。
关键词
动态特性
设计灵敏度
非线性摄动
航空齿轮
下载PDF
职称材料
题名
航空齿轮传动系统的动力修改研究
被引量:
1
1
作者
崔博文
沈允文
缪斌贝
机构
西北工业大学
浙江海洋学院
出处
《机械科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2000年第3期389-391,共3页
基金
航空自选科研课题资助项目
文摘
研究了 1 2个自由度的双级齿轮传动系统的动态特性 ,阐述了基于非线性摄动理论的设计灵敏度分析方法 ,提出了一种改善齿轮传动系统动态特性的动力修改方法 ,为航空齿轮传动系统的动态设计提供了一种行之有效的分析方法。
关键词
动态特性
设计灵敏度
非线性摄动
航空齿轮
Keywords
Gear
Dynamic characteristics
Design sensivivities
Nonlinear perturbation
分类号
V233.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空齿轮传动系统的动力修改研究
崔博文
沈允文
缪斌贝
《机械科学与技术》
EI
CSCD
北大核心
2000
1
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