隧道围岩压力拱研究进展

从压力拱定义来看压力拱是能保证岩体的稳定性的,那么充分发挥压力拱的拱效应,就可以提高隧道工程经济性和安全性。因此,压力拱的研究一直是个热点和难点。通过收集整理、归纳总结及综合分析已有的相关研究"成果"得出:随着试验手段的多样化和现代技术的发展,压力拱及相关概念的研究取得了一定的成果,但对其判断标准、形成条件依然未陈述清楚,并且缺少统一的标准;压力拱的自稳性和动态压力拱是否具有一般性的规律,是否在一定条件才成立?仍有待证实;压力拱研究中的数值分析和物理模型试验各有优缺点,因此,二者需要相互"合作",彼此补充和验证。从当前情况看,试验设备、试验材料及加载方法仍达不到清洁高效、简洁适应、智能环保的要求,仍需深入研究。

城市地下综合管廊与道路统筹建设问题探究

为集约土地资源、降低工程投资和便于工程建设管理,往往会将地下综合管廊和道路这两类重要的基础设施进行同线形规划建设,但如何高效地将管廊和道路工程进行统筹建设是值得广大工程建设者们深入探究的问题。本文结合工程实例,从项目建设的前期谋划、设计及施工三个方面来探究建设过程中遇到的问题及处理对策,为同类项目提供一定的参考。

基于多重自由设站在基坑沉降监测中的研究

介绍了全站仪三角高程测量的原理,并以茅台4号大桥古蔺岸工程为例,对全站仪测量位移和沉降精度进行了分析,通过分析结果,选择了相应的测量仪器,达到了实时、快速和准确反映基坑沉降的目的。

具有准梯度结构膜的金刚石性能研究

On apparatus of magneto controllable sputter a multi layer film is experimentally formed on the surface of diamond by using low temperature plasma. After high temperature sintering the film can be transformed into quasi gradient structure. Through experimental comparision, its high bond strength and anti oxidation is observed.

贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质研究

基于相似原理,采用模型试验和数值模拟方法对贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质进行研究。经过系统分析和系列试验,设计并制作了试验模型箱和调配出模型材料的配合比。试验采用电钻模拟掘进机并模拟不同埋深条件下的隧道全断面开挖过程,观察隧道围岩应力变化规律和围岩体变形破坏情况;采用有限差分软件FLAC3D建立隧道模型,分析和观察隧道围岩变形、围岩应力及围岩塑性区的基本情况和变化规律。研究表明,模型试验开挖过程受电钻和围岩体坍落影响较大,出现应力曲线交叉现象,与数值分析结果比较规律不明显,但总体符合一般规律性。

市政道路桥梁施工管理问题与对策探究

市政道路桥梁工程关乎民生大计,与人民群众的生活密不可分,但市政道路桥梁建设常常面临工程建设前期工作不完善、现场质量安全问题较为突出、参建各方职责履行不力等问题,如何解决这些问题变得越来越重要。为此,笔者依据自身的工作经历,结合工程案例对市政道路桥梁工程在建设过程中的常见问题进行梳理,并提出了相应的对策,可供类似工程项目借鉴参考。