全力出击 赢销2014——访贵州力帆锦程商贸有限公司副总经理方燕

在力帆摩托2014年经销商商务大会上，贵州力帆锦程商贸有限公司以其在2013年做出的优异业绩，相继获得了2013年度力帆摩托售后服务奖、新品推广奖及全国增量奖三个第一名。该公司副总经理方燕上台接受力帆集团董事长尹明善的亲自颁奖，并现场与大家分享了贵州力帆的营销经验，赢得全场热烈掌声。从方燕的发言中，我们发现，贵州地区力帆摩托代理商及经销商从当地市场实际出发，在实践中摸索出来的那些看似平实无华却又十分有效的营销经验，不论是对商家还是力帆工厂，都是宝贵的一手经验，对今后的市场营销工作将会起到很好的引导作用。

全力出击 决胜2014——力帆摩托2014年经销商商务大会隆重召开

1月11日，力帆摩托以“全力出击决胜2014”为主题的经销商商务大会在重庆北碚区力帆集团总部多功能厅召开，力帆集团董事长尹明善、总裁尚游携集团全体高层领导及各部门负责人，与来自全国各地的代理商欢聚一堂，

贵在坚持——访重庆建设摩托车股份有限公司总经理嘉奖获得者唐荣彪

近年来，在国内摩托车市场发展不景气的大环境下，甘肃、青海、宁夏等地摩托车销售也呈现出持续衰退之势，2013年，甘青宁市场总体销量同比下滑15茗左右。面对极为严峻的行业形势，建设摩托甘青宁工作站全体员工在站长唐荣彪的带领下，坚定信念不动摇，严格按照公司的总体营销工作思路，结合当地摩托车市场的发展现状和趋势，将工作重点放在优化网络结构、提升网络质量，调整产品结构、强化战略车型推广，以及大力提升市场服务能力上，

坚定信心 变中求进 摩企砺剑2014

近两年是中国摩托车产业的转折年，行业的发展进入结构调整期，市场竞争开始由营销层面转向技术层面，一个以动力、科技、时尚、个性为特点的摩托车新时代已经来临。在过去的2013年，面对行业形势变化带来的重重困难，广大摩托车企业以回归产品为根本，加快了转型提升的步伐，在技术升级、产品研发、品质控制、营销创新、服务提升等方面做了大量工作，坚定信心下大力气做强做精摩托车产业，

不信东风唤不回——记重庆建设摩托车股份有限公司总经理嘉奖获得者韩学伟

他有着中国军人特有的气质，严谨与坚韧，自信与从容，执著敬业，顽强拼搏，为了达成最终目标勇往直前。他奉行坚强的战斗力缘于良好的团队精神，以及严密的组织纪律，注重培育一种集体荣誉感，一种精神力量。他就是建设摩托广东工作站站长韩学伟。2013年，韩学伟带领团队成员在国内摩托车市场十分艰难的形势下，充分发扬团结向上、吃苦耐劳、敢打硬仗的精神，大胆创新，开拓奋进，

打开世界 一起腾飞——重庆建设摩托车股份有限公司召开2013年发动机销售年会

一转眼，2013从指间偷偷溜走，转首回望，我们一起走过，有起伏，有变迁，有奋斗的汗水，更有抵达梦想一刻的笑意盎然。猛抬头，2014不经意悄然而至，展望明天，我们携手再出发，抓机遇，迎挑战，协心同力克难关，满怀信心奋力前行谋跨越，建设“芯”动力，开创新天地。

车轮上的幸福生活——一位力帆KP150用户的摩托情缘

“我对感情的态度就像阿拉伯数字里边的1那样专一，请等下，我把老婆和KP150的照片找一张发线你，让她也在你们《摩托车信息》杂志上露把脸！”

“摩托车下乡”是多赢之举——访重庆建设销售公司常务副总经理杨荣卿

近日，国务院第51次常务会议决定，取消“全国推广家电下乡产品（摩托车）项目”的招标，将摩托车归入“汽车下乡”实施方案一并予以明确。

均衡摩轮车配件质量势在必行

前不久，我和一位好友骑摩托车去乡下兜风，在经过一段破烂粗糙的乡村石子路时，起动杆、脚架在剧烈的颠簸中松动进而脱落，油箱盖也被抖松无法拧紧。于是好友感叹：“这辆名牌摩托车，主体零部件的确不错，可一些配件质量实在不敢恭维。”

从孙子兵法看摩托车营销

中国古代的军事文化精华《孙子兵法》被誉为军事领域的圣典。上个世纪70年代,日本人研习了《孙子兵法》,并将其应用到企业经营中而形成一种理论体系,如今,《孙子兵法》在西方受到广泛的重视,美国各院校将其作为MBA的必读材料之一。现代社会的竞争类似于军事竞争,《孙子兵法》揭示的原理非常适合于这种竞争的需要。然而,国内企业充斥着几种营销短视行为,如降价、炒作、漫骂等,这种低层次的营销方式,带来的是质量和服务的恶性竞争,而没有从根本上促进企业的发展,我们的摩企在这方面近几年深陷低层次营销的泥潭。借着国家治理整顿、提高行业准入门槛的契机,多学习一些现代营销理论,应该是我们摩托人的当务之急。

俄罗斯科学院远东研究所代表团到建设集团参观访问

5月19日，以奥斯特洛夫斯基为团长的俄罗斯科学院远东研究所代表团一行到建设集团进行学术访问。建设集团副总经理蔡韬热情接待了该代表团一行，并介绍了建设的发展历史、产品结构、合资合作、市场化进程及当前发展现状等情况。在建设集团期间，该代表团一行还参观了建设摩托总装及建设汽车空调压缩机生产现场，对建设集团良好的生产现场环境、先进的生产线和设备给予了高度赞扬。

建设集团强化安全生产管理

近两年来，建设集团通过加强对《安全生产责任制及规章制度》、《安全技术操作规程》的贯彻学习，尤其是2003年通过中国兵器装备集团公司安全性评价达到“安全级”以来，建设集团的安全生产管理水平和员工的安全意识大大提高，两年来的一般事故频率均控制在1％。以内，重伤以上事故为零。

建设直面欧Ⅱ门槛

2005年,我国摩托车行业将直面一系列新的政策法规:生产准入、统一合格证、降低消费税、欧Ⅱ排放标准等.建设集团在通过摩托车生产准入认证后,加快环保新技术的开发应用,确保7月1日前所有在产车与新开发车型达到欧Ⅱ排放标准而拿到市场销售通行证便成为当务之急.

建设集团荣获"重庆市重要技术(摩托车)示范企业"荣誉称号

近日，重庆市质量技术监督局、重庆市科学技术委员会授予建设集团“重庆市重要技术标准(摩托车)示范企业”荣誉称号，并在重庆市摩托车技术标准试点示范基地验收专家组的检查验收中，以综合测评最高分居首批5家摩托车试点企业榜首。

服务营造口碑 细节决定成败——记陕西省安康市汉阴建设摩托直营店经理刘国庆

位于陕南秦巴山区的汉阴县,产业优势集中,全县公路通车里程421公里,是陕西省经济及交通较发达的县。然而,该县摩托车年容量却不到2000辆,销售网络覆盖不到全县1/5,摩托车市场的发展并不成熟。曾有人断言建设摩托要想在当地站住脚跟并有不错的市场表现几乎是不可能的。然而,刘国庆做到了这点。瞄准汉阴年近半百的刘国庆在建设工作差不多30年了,在车间干过热表处理,2003年进入建设摩托销售队伍。

运动休闲 全能健将——建设JS400-7沙地运动车赏析

沙地运动车是一种主要适用于海滩、沙漠、草原等地形的休闲娱乐和极限运动摩托车,1956年诞生于美国加州,很快成为了横贯美国东西海岸的运动项目,吸引了数十万从6岁到60岁的发烧友。此后受美国文化的影响,欧洲、中东、南美等地区的沙地车运动也开始兴起。沙地运动车英文名为 DuneBuggy,是在传统 ATV 沙滩车的基础上进行改进,结构介于沙滩车和汽车之间的一种新兴车型。近年来,建设以敏锐的目光看到了沙地运动车巨大的市场潜力,根据国外市场的需求开发出了一款极具个性化的JS400-7沙地运动车。

建设摩托从成本优势迈向技术优势

今年以来，建设集团坚持“以差异化战略立足国内市场，以低成本战略参与国际竞争”的经营思路，加强引进、消化、吸收雅马哈技术，通过产品结构调整和精益化生产，实现了摩托车产品由成本优势向技术优势的转变。

为实施摩托车“十一五”规划添砖加瓦——访江西省瑞昌市蔡氏建设摩托车行经理蔡治强

“十一五”期间，我国摩托车业重点要培育自主创新能力，打造世界知名品牌。并于2020年实现世界摩托车强国之梦。这不仅需要行业优势企业扛起振兴发展民族摩托车业的大旗，成为自主创新、做强做大的主体，同时也离不开各个层面市场经销商的大胆开拓、不断创新、繁荣市场，营造规范有序的摩托车消费环境。前不久，笔者对江西省瑞昌市主推建设摩托的瑞昌蔡氏摩托车行经理蔡治强作了一次专访，其所思所想，令人真切感受到一位普通经销商在实现我国摩托车“十一五”规划中的责任感与使命感。

建设集团加速信息化发展

近期，建设集团被重庆市命名为2005年度重庆市信息化试点单位，标志着该集团在实现其“初步构建一个具有建设特色的‘数字集团’，使信息系统和应用水平处于国内领先地位，继而成为具有国际竞争力大型企业集团”的信息化建设总目标中迈上新台阶。