朱家岩隧道特大型溶洞处治方案探讨

隧道穿过可溶性岩层，溶洞的出现会为施工带来困难。该文以在建的朱家岩隧道（沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的长隧道）YK52＋563．5～YK52＋540和ZK52＋463～ZK52＋496段特大型溶洞处治为例，揭露该溶洞发育情况及分析成因，立足于合理安排施工工艺和工序、减少工程隐患，从设计、施工和运营等方面综合考虑，提出桥、托梁和衬砌共同跨越的合理处治措施，既保证隧道顺利施工，又确保运营期间隧道安全。

山区高速公路路面抗滑设计实例及思路探讨

以上海至成都高速公路湖北省宜昌至巴东段路面设计方案为例,从材料性能、级配和施工等方面分析比较了几种抗滑面层的设计思路,试图找到一种适合湖北省山区高速公路抗滑路面结构体系的典型设计方法。

军用梁、墩在现浇连续梁架空施工中的运用

军用梁、军用墩具有运输方便、承载力大、刚度好、杆件种类少、拆装与互换方便及构造简单等特点,文章结合武汉市轨道交通一号线二期工程古田四路现浇连续梁工程,介绍军用梁和军用墩在现浇连续梁施工中的施工方案、力学计算、军用梁和军用墩的连接加固。

智慧高速公路的内涵及建设内容分析

结合我国智慧高速公路的发展背景与需求,对智慧高速公路进行定义、特征分析、内容分类;通过对三省《指南》建设内容的对比研究,探析智慧高速公路建设内容,针对智慧公路建设实施中的问题,提出建议。

浅析社会主义初级阶段私营经济产生的原因、性质和作用

本文运用马克思主义观点分析了社会主义初级阶段私营经济产生的原因、性质和作用,以期提高人们对适度发展私营经济的认识。

钢管拱连续梁边跨反压技术研究

文章以具体工程为例,为解决连续梁拱桥在"梁拱体系"形成之前中跨承受较大的施工荷载引起边跨上翘拔动边墩支座的难题,将传统"反压平衡"方式加以技术创新,严格控制反压体高度、宽度和长度,采用"双层对称"的反压思路,在有限的压重空间内完成了2000k N的反压作业,安全快速,结构无损。

高铁站前广场高填方施工技术研究

山区地形起伏较大,在建设高铁车站时势必会有大型场坪超高填方。如何做好大型场坪超高填方的沉降控制是一大难题。本文以汉十高铁十堰北站广场工程为例,对其高填方施工技术进行了详细的研究,取得了良好的施工效果。

公路互通式立交设计影响因素与对策

结合在互通式立交设计和咨询审查中发现的容易出错或者被忽略的地方进行探讨,提出一些见解和方法,以提醒相关技术人员在设计中加以注意。以高速公路上的互通式立交设计,包括一般式互通立交和枢纽互通立交,设计阶段主要指初步设计和施工图设计。

智慧高速建设现状研究与展望

智慧高速公路是智慧交通和交通强国建设的着力点和发力点,但各省对高速公路的理解和认识尚未在深层次形成统一,影响智慧高速规模化、产业化落地;应进一步深化研究,科学总结制定有利于健康发展的标准体系,推动智慧高速高质量发展。