二级公路改扩建高速公路路线设计研究

二级公路改扩建高速公路路线设计与新建项目路线设计既有相同之处,又有其独特性,本文结合笔者多年设计经验,着重就旧路勘测、病害调查、设计速度选择、及平纵断面设计中应注意的问题进行分析总结。

公路线形对交通安全的影响分析

公路线形对交通安全有重要影响,分析了视距、曲率半径、纵坡、平纵线形组合等方面引起交通安全的原因所在,对其主要原因提出了相应的改善措施,并对公路线形的安全性进行了评价。

复杂地质山区安顺至紫云高速公路定线研究

安顺至紫云高速公路所经区域地貌以岩溶及侵蚀中低山地貌为主,尤其杨武乡至终点段地形起伏较大,地貌类型复杂多变,断层破碎带、岩溶消水洞、出水口、溶腔、暗河等较为发育,顺层边坡较多,在复杂地质区域定线时应首先察明线路廊带内地形、地质条件,研究线路各段落工程地质主要特点,抓住控制线路布设的关键因素,提出合理可行的线路方案及比选意见。论述在项目定测期间,应用综合地质选线技术使推荐的线路方案良好绕避开断层破碎带,合理地绕避岩溶消水洞、出水口及暗河等,有效减少顺层边坡,推荐的线路方案安全、经济、合理。

利用机车“剩余”牵引力克服附加阻力的探讨

多年来在铁路设计中对克服平面曲线阻力和隧道阻力均采用"坡度折减"法(即当量坡法),而实际大型机车牵引力(牵引质量)与设计牵引质量相差很多,无形中造成牵引力的极大浪费(留出一定富余量是有必要的),为了充分利用大型机车"剩余"牵引力(牵引质量)克服平面曲线附加阻力和隧道附加阻力,以减化设计,对此问题有必要进行商讨。

王五停:玉米地里养土鸡效益高

在玉米地里放养土鸡,鸡在玉米地里吃杂草、虫子,既节省饲料,又省了给玉米除草、捉虫,鸡粪还可肥田。五师八十九团职工王五亭用这种方法散养的土鸡,备受消费者欢迎。今年4月初,王五亭开始尝试在玉米地里放养土鸡,在地头建起了鸡舍,当玉米长到1米以上时,放进50-60日龄的鸡苗。

利用机车“剩余”牵引力克服附加阻力的初探

多年来在铁路设计中对克服平面曲线阻力和隧道阻力均采用”坡度折减”法（即当量坡法），而实际大型机车牵引力（牵引质量）与设计牵引质量相差很多，无形中造成牵引力的极大浪费（留出一定富余量是有必要的），为了充分利用大型机车”剩余”牵引力（牵引质量）克服平面曲线附加阻力和隧道附加阻力，以减化设计，对此问题有必要进行商讨．