柴油机滞燃期的确定方法及试验验证

提出一种参数需求较少、利用实测气缸压力曲线确定柴油机滞燃期的简便方法——多变指数法,所获得的滞燃期值与其他传统方法的测算结果非常吻合,并一次对滞燃期的有关经验公式系数进行了实测标定,对滞燃期的变化规律作了较为深入的分析研究。

变革教学两种方式,打造新型高效课堂

变革教学两种方式,课堂是师生共有的,它既是教师的讲堂,更是学生的舞台。所以构建高效课堂心中要先有学生。要想法设法调动学生学习的积极性,开发源动力,全面提高学生的人文素养;教学方式要创新—“讲”师变“导”师。学习方式革新—“被动”变“主动”。

高速数据采集在内燃机性能研究中的应用

介绍开发的一种适于内燃机工作循环研究的高速数据采集系统,其采样速率、数据精度及处理分析功能与专业品牌的高速数据采集仪相当,但成本价格远低于后者,且使用方便。实际试验应用结果表明,所开发的高速采集系统运行稳定,数据可靠,界面友好,完全满足项目测试要求,达到了设计开发的预期目标。