铁路车轮传感器测速系统改进方案研究

采用铁路车轮传感器测速系统测量列车运行速度时,得到的速度数据存在滞后性,影响铁路货运计量及安全监测设备应用的可靠性,降低铁路货物运输安全的物防、技防能力。集成加速度补偿法和Holt双参数指数平滑法,运用列车运行过程中的历史速度形成的短期数列,能够较为准确地预测列车速度,提高预测结果的准确度。介绍车轮传感器工作原理,在详细分析加速度补偿铁路车轮传感器法、指数平滑法、Holt双参数指数平滑法等预测法优缺点的基础上,研究提出基于加速度补偿和Holt双参数指数平滑法的铁路车轮传感器测速系统改进方案。提取南宁南站某测点1天的列车速度原始数据,验证测速系统改进方案。验证结果表明,改进方案可以有效缩短滞后效应,降低测量数据与实际列车速度的误差。

传感器技术与污水处理过程控制技术的协同发展现状

仪表、控制和自动化(ICA)技术是污水处理厂降低运行成本、提高处理效率的有效手段,而ICA技术在污水生物处理领域的应用与发展,主要依赖于仪表技术尤其是传感器技术的发展。介绍了传感器技术在活性污泥法污水处理厂的应用现状,以及基于DO传感器、营养物传感器、间接参数测量传感器所发展起来的过程控制技术,并对传感器技术与过程控制技术在未来的协同发展趋势进行了讨论,以期为该技术的发展提供参考。

铁路货车装载状态图像质量客观评价方法研究

推动铁路货车装载状态图像质量的提升,除了运用各种方法提升系统运行性能外,对系统生成的图像质量进行有效评价也是非常必要的手段。图像质量评价指标是评价方法的核心,需要针对铁路货车装载状态图像特点,综合考虑评价方法的客观性和实用性,确保在实际应用中取得良好的效果。清晰度、畸变度和亮度3项指标直接影响图像的视觉效果和可视性,从这3项指标建立有效的铁路货车装载状态图像质量评价方法,能够帮助提高人眼、机器对图像的视觉体验和分析能力,确保车站货检值班员能够有效利用图像采集设备检查通过列车的货物装载状态,加强预检工作。

余氯量对城市污水再生利用中混凝过程的影响研究

利用颗粒粒径分布和分子质量分布,考察了二级出水预加氯含量对后续混凝效果的影响。试验结果表明,在二级出水的深度处理中,以PAC为混凝剂(投量为50mg/L)、PAM为助凝剂(投量为0.25mg/L)时,水体的余氯量对后续混凝效果有显著影响,当余氯量≤2.12mg/L时,余氯量的增加对混凝过程起到了一定的促进作用;当余氯量>2.12mg/L时,絮凝效果随余氯量的增加而有所下降。因此,在污水再生利用中应该严格控制二级出水的余氯量,以保证再生水水质。

生源地信用助学贷款模式分析研究

为帮助贫困家庭学生接受公平、高质量的大学教育,包括中国在内的世界各国都建立了多种助学贷款体系和模式。本文在分析助学贷款产生机理和国际经验的基础上,对中国校园地助学贷款和生源地信用助学贷款的发展历程进行了梳理,总结了国家开发银行开展生源地信用助学贷款的优势和举措,提出了进一步做好生源地助学贷款工作、助力脱贫攻坚的政策建议。

互联网金融背景下的开发性金融应对策略研究

随着信息技术与传统金融的结合,互联网金融已经对传统的银行业务产生了巨大的冲击。本文从互联网金融的特征和发展趋势入手,运用SWOT研究分析了互联网金融对国家开发银行(以下简称开行)的影响,指出开行可借助互联网金融,提升自身金融服务功能,进而加速实现战略转型,并提出了开行在长尾金融市场中积极发挥开发性金融的作用的若干政策建议。